阿聯酋航空 EK031航班動態
杜拜飛倫敦的航班
11月7日 週五
11月8日 週六
11月9日 週日
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抵達
DXB
杜拜, 11月7日 週五
12:33
表定: 12:10
報到櫃檯
AREA 1-5
航廈
T3
登機門
A15
起飛
飛行時間：8 小時
抵達
LHR
倫敦, 11月7日 週五
15:34
表定: 16:10
行李轉盤
6
航廈
T3
登機門
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表定
預計於 14 小時 11 分內出發
DXB
杜拜, 11月8日 週六
12:10
表定: 12:10
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AREA 1-5
航廈
T3
登機門
A10
起飛
飛行時間：8 小時
抵達
LHR
倫敦, 11月8日 週六
15:15
表定: 16:10
行李轉盤
--
航廈
T3
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表定
DXB
杜拜, 11月9日 週日
12:10
表定: 12:10
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AREA 1-5
航廈
T3
登機門
--
起飛
飛行時間：8 小時
抵達
LHR
倫敦, 11月9日 週日
16:10
表定: 16:10
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--
航廈
T3
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EK031 航班與機型詳情
航班 EK031 為 空中巴士 A380-800 機型，由 阿聯酋航空 營運，共有 -- 個座位。
空中巴士 A380-800
航空公司：阿聯酋航空
飛行距離：--
機齡：11年7個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
EK031 航班時刻表
EK031 最近一次航班表定於 11月8日 週六 12:10 (當地時間) 出發，並於 11月8日 週六 15:15 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 | DXB - LHR |
實際：
預計：12:10
|
實際：
預計：16:10
|
空中巴士 A380-800 | 表定 |
| 11月5日 週三 | DXB - LHR |
實際：13:49
預計：12:10
|
實際：16:47
預計：16:10
|
空中巴士 A380-800 | 抵達 |
| 11月6日 週四 | DXB - LHR |
實際：12:49
預計：12:10
|
實際：15:41
預計：16:10
|
空中巴士 A380-800 | 抵達 |
| 11月3日 週一 | DXB - LHR |
實際：12:34
預計：12:10
|
實際：15:45
預計：16:10
|
空中巴士 A380-800 | 抵達 |
| 11月4日 週二 | DXB - LHR |
實際：12:32
預計：12:10
|
實際：15:51
預計：16:10
|
空中巴士 A380-800 | 抵達 |
| 11月2日 週日 | DXB - LHR |
實際：12:52
預計：12:10
|
實際：15:57
預計：16:10
|
空中巴士 A380-800 | 抵達 |
| 11月7日 週五 | DXB - LHR |
實際：12:33
預計：12:10
|
實際：15:34
預計：16:10
|
空中巴士 A380-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 |
實際：
預計：12:10
|
實際：
預計：16:10
|
表定 |
| 11月5日 週三 |
實際：13:49
預計：12:10
|
實際：16:47
預計：16:10
|
抵達 |
| 11月6日 週四 |
實際：12:49
預計：12:10
|
實際：15:41
預計：16:10
|
抵達 |
| 11月3日 週一 |
實際：12:34
預計：12:10
|
實際：15:45
預計：16:10
|
抵達 |
| 11月4日 週二 |
實際：12:32
預計：12:10
|
實際：15:51
預計：16:10
|
抵達 |
| 11月2日 週日 |
實際：12:52
預計：12:10
|
實際：15:57
預計：16:10
|
抵達 |
| 11月7日 週五 |
實際：12:33
預計：12:10
|
實際：15:34
預計：16:10
|
抵達 |
EK031 準點率
EK031 將於 11月8日 週六 12:10 從杜拜國際機場出發，於 11月8日 週六 15:15 抵達 倫敦希斯洛機場。近期的出發準點率為 60%；近期的抵達準點率為 93%。平均延誤時間為 40 分。
DXB (杜拜國際機場) – LHR (倫敦希斯洛機場)
-
出發：
60% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
40min
延誤
80m
60m
40m
20m
準點
31 Oct
1
2
3
4
5
6 Nov
@whatflytime
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