德國漢莎航空 LH232航班動態
法蘭克福飛羅馬的航班
8月13日 週三
8月14日 週四
8月15日 週五
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抵達
FRA
法蘭克福, 8月13日 週三
11:04
表定: 10:40
報到櫃檯
259-335
航廈
T1
登機門
A50
起飛
飛行時間：1小時50分
抵達
FCO
羅馬, 8月13日 週三
12:30
表定: 12:30
行李轉盤
26
航廈
T1
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--
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表定
預計於 3小時37分內出發
FRA
法蘭克福, 8月14日 週四
10:40
表定: 10:40
報到櫃檯
259-335
航廈
T1
登機門
A56
起飛
飛行時間：1小時50分
抵達
FCO
羅馬, 8月14日 週四
12:04
表定: 12:30
行李轉盤
25
航廈
T1
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表定
FRA
法蘭克福, 8月15日 週五
10:40
表定: 10:40
報到櫃檯
259-335
航廈
T1
登機門
A
起飛
飛行時間：1小時50分
抵達
FCO
羅馬, 8月15日 週五
12:30
表定: 12:30
行李轉盤
--
航廈
T1
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LH232 航班與機型詳情
航班 LH232 為 空中巴士 A320 機型，由 德國漢莎航空 營運，共有 154 個座位。
空中巴士 A320
航空公司：德國漢莎航空
飛行距離：--
機齡：15年6個月
座位數量：154
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：76公分
LH232 航班時刻表
LH232 最近一次航班表定於 8月14日 週四 10:40 (當地時間) 出發，並於 8月14日 週四 12:04 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月14日 週四 | FRA - FCO |
實際：
預計：10:40
|
實際：
預計：12:30
|
空中巴士 A320 | 表定 |
| 8月13日 週三 | FRA - FCO |
實際：11:04
預計：10:40
|
實際：12:30
預計：12:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 8月12日 週二 | FRA - FCO |
實際：10:59
預計：10:40
|
實際：12:28
預計：12:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 8月11日 週一 | FRA - FCO |
實際：11:00
預計：10:40
|
實際：12:21
預計：12:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 8月10日 週日 | FRA - FCO |
實際：10:53
預計：10:35
|
實際：12:14
預計：12:25
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 8月9日 週六 | FRA - FCO |
實際：10:55
預計：10:40
|
實際：12:20
預計：12:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 8月8日 週五 | FRA - FCO |
實際：11:47
預計：10:40
|
實際：13:06
預計：12:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月14日 週四 |
實際：
預計：10:40
|
實際：
預計：12:30
|
表定 |
| 8月13日 週三 |
實際：11:04
預計：10:40
|
實際：12:30
預計：12:30
|
抵達 |
| 8月12日 週二 |
實際：10:59
預計：10:40
|
實際：12:28
預計：12:30
|
抵達 |
| 8月11日 週一 |
實際：11:00
預計：10:40
|
實際：12:21
預計：12:30
|
抵達 |
| 8月10日 週日 |
實際：10:53
預計：10:35
|
實際：12:14
預計：12:25
|
抵達 |
| 8月9日 週六 |
實際：10:55
預計：10:40
|
實際：12:20
預計：12:30
|
抵達 |
| 8月8日 週五 |
實際：11:47
預計：10:40
|
實際：13:06
預計：12:30
|
抵達 |
LH232 準點率
LH232 將於 8月14日 週四 10:40 從法蘭克福安曼機場出發，於 8月14日 週四 12:04 抵達 羅馬菲烏米奇諾機場。近期的出發準點率為 60%；近期的抵達準點率為 77%。平均延誤時間為 27分。
FRA (法蘭克福安曼機場) – FCO (羅馬菲烏米奇諾機場)
-
出發：
60% 準點 -
抵達：
77% 準點 -
平均延誤：
27min
延誤
56m
42m
28m
14m
準點
7 Aug
8
9
10
11
12
13 Aug
@whatflytime
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