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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
6月6日 週五 | FRA - ATH |
實際:
預計:13:45
|
實際:
預計:17:35
|
空中巴士A321neo | 可能延誤 |
6月5日 週四 | FRA - ATH |
實際:14:44
預計:13:50
|
實際:18:12
預計:17:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
6月4日 週三 | FRA - ATH |
實際:14:44
預計:13:45
|
實際:18:06
預計:17:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
6月3日 週二 | FRA - ATH |
實際:14:28
預計:13:45
|
實際:17:47
預計:17:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
6月2日 週一 | FRA - ATH |
實際:15:06
預計:13:40
|
實際:18:35
預計:17:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
6月1日 週日 | FRA - ATH |
實際:16:25
預計:13:50
|
實際:19:58
預計:17:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
5月31日 週六 | FRA - ATH |
實際:14:29
預計:13:55
|
實際:17:51
預計:17:45
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空中巴士A321neo | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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6月6日 週五 |
實際:
預計:13:45
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實際:
預計:17:35
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可能延誤 |
6月5日 週四 |
實際:14:44
預計:13:50
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實際:18:12
預計:17:40
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抵達 |
6月4日 週三 |
實際:14:44
預計:13:45
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實際:18:06
預計:17:35
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抵達 |
6月3日 週二 |
實際:14:28
預計:13:45
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實際:17:47
預計:17:35
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抵達 |
6月2日 週一 |
實際:15:06
預計:13:40
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實際:18:35
預計:17:30
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抵達 |
6月1日 週日 |
實際:16:25
預計:13:50
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實際:19:58
預計:17:40
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抵達 |
5月31日 週六 |
實際:14:29
預計:13:55
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實際:17:51
預計:17:45
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抵達 |