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於 5 小時 51 分內抵達
波音 787-10
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 月 6 日 週一 | AMS - BLR |
實際:10:22
預計:10:05
|
實際:22:40
預計:23:10
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 4 月 11 日 週六 | AMS - BLR |
實際:10:27
預計:10:05
|
實際:
預計:23:10
|
波音 787-10 | 飛行中 |
| 3 月 31 日 週二 | AMS - BLR |
實際:10:39
預計:10:05
|
實際:23:01
預計:23:10
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 4 月 2 日 週四 | AMS - BLR |
實際:10:40
預計:10:05
|
實際:23:26
預計:23:10
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 4 月 7 日 週二 | AMS - BLR |
實際:10:30
預計:10:05
|
實際:22:44
預計:23:10
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 4 月 4 日 週六 | AMS - BLR |
實際:10:31
預計:10:05
|
實際:23:02
預計:23:10
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 4 月 9 日 週四 | AMS - BLR |
實際:10:21
預計:10:05
|
實際:22:51
預計:23:10
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4 月 6 日 週一 |
實際:10:22
預計:10:05
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實際:22:40
預計:23:10
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抵達 |
| 4 月 11 日 週六 |
實際:10:27
預計:10:05
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實際:
預計:23:10
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飛行中 |
| 3 月 31 日 週二 |
實際:10:39
預計:10:05
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實際:23:01
預計:23:10
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抵達 |
| 4 月 2 日 週四 |
實際:10:40
預計:10:05
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實際:23:26
預計:23:10
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抵達 |
| 4 月 7 日 週二 |
實際:10:30
預計:10:05
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實際:22:44
預計:23:10
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抵達 |
| 4 月 4 日 週六 |
實際:10:31
預計:10:05
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實際:23:02
預計:23:10
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抵達 |
| 4 月 9 日 週四 |
實際:10:21
預計:10:05
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實際:22:51
預計:23:10
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