大韓航空 KE461
首爾飛往峴港
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
18:41
預期內: 18:20
檢票口
A,B,D,E,F
航廈
T2
登機門
224
出發
飛行時間：4小時45分
抵達
DAD
峴港, 4月24日 週四
20:54
預期內: 21:05
行李轉盤
2
航廈
T2
登機門
--
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預期內
預計於 12小時29分內出發
ICN
首爾, 4月25日 週五
18:20
預期內: 18:20
檢票口
A,B,D,E,F
航廈
T2
登機門
277
出發
飛行時間：4小時45分
抵達
DAD
峴港, 4月25日 週五
20:39
預期內: 21:05
行李轉盤
2
航廈
T2
登機門
--
KE461 航班詳情
波音 787-9
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：3個月
座位數量：269
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：118°
座位寬度：44公分
腿部空間：--
KE461 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ICN - DAD |
實際：
預計：18:20
|
實際：
預計：21:05
|
波音 787-9 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | ICN - DAD |
實際：18:41
預計：18:20
|
實際：20:54
預計：21:05
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ICN - DAD |
實際：18:40
預計：18:20
|
實際：20:49
預計：21:05
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ICN - DAD |
實際：18:40
預計：18:20
|
實際：20:56
預計：21:05
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ICN - DAD |
實際：18:46
預計：18:20
|
實際：20:59
預計：21:05
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ICN - DAD |
實際：18:56
預計：18:20
|
實際：21:09
預計：21:05
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ICN - DAD |
實際：18:43
預計：18:20
|
實際：20:54
預計：21:05
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：18:20
|
實際：
預計：21:05
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：18:41
預計：18:20
|
實際：20:54
預計：21:05
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：18:40
預計：18:20
|
實際：20:49
預計：21:05
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：18:40
預計：18:20
|
實際：20:56
預計：21:05
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：18:46
預計：18:20
|
實際：20:59
預計：21:05
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：18:56
預計：18:20
|
實際：21:09
預計：21:05
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：18:43
預計：18:20
|
實際：20:54
預計：21:05
|
抵達 |
KE461 準點率
ICN (首爾仁川機場) – DAD (峴港國際機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
24min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr