大韓航空 KE2230
上海飛往釜山
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
PVG
上海, 4月24日 週四
11:24
預期內: 11:00
檢票口
E09-E13
航廈
T1
登機門
27
出發
飛行時間：2小時
抵達
PUS
釜山, 4月24日 週四
13:38
預期內: 14:00
行李轉盤
5
航廈
I
登機門
5
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抵達
已於 6小時34分前降落
PVG
上海, 4月25日 週五
11:49
預期內: 11:00
檢票口
E01-E05
航廈
T1
登機門
28
出發
飛行時間：2小時
抵達
PUS
釜山, 4月25日 週五
13:59
預期內: 14:00
行李轉盤
5
航廈
I
登機門
5
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預期內
PVG
上海, 4月26日 週六
11:00
預期內: 11:00
檢票口
E09-E13
航廈
T1
登機門
28
出發
飛行時間：2小時
抵達
PUS
釜山, 4月26日 週六
14:00
預期內: 14:00
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
KE2230 航班詳情
波音 737-900
航空公司：大韓航空
飛行距離：834 公里
機齡：22年8個月
座位數量：188
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：44公分
腿部空間：--
KE2230 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PVG - PUS |
實際：11:49
預計：11:00
|
實際：13:59
預計：14:00
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | PVG - PUS |
實際：11:24
預計：11:00
|
實際：13:38
預計：14:00
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PVG - PUS |
實際：11:31
預計：11:00
|
實際：13:47
預計：14:00
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PVG - PUS |
實際：11:27
預計：11:00
|
實際：14:00
預計：14:00
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PVG - PUS |
實際：11:18
預計：11:00
|
實際：13:34
預計：14:00
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PVG - PUS |
實際：11:38
預計：11:00
|
實際：13:52
預計：14:00
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PVG - PUS |
實際：11:40
預計：11:00
|
實際：13:55
預計：14:00
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：11:49
預計：11:00
|
實際：13:59
預計：14:00
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：11:24
預計：11:00
|
實際：13:38
預計：14:00
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：11:31
預計：11:00
|
實際：13:47
預計：14:00
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：11:27
預計：11:00
|
實際：14:00
預計：14:00
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：11:18
預計：11:00
|
實際：13:34
預計：14:00
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：11:38
預計：11:00
|
實際：13:52
預計：14:00
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：11:40
預計：11:00
|
實際：13:55
預計：14:00
|
抵達 |
KE2230 準點率
PVG (上海浦東機場) – PUS (釜山金海機場)
-
出發：
50% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
32min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr