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已延誤 25 分
日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月12日 週日 | CNS - MEL |
實際:
預計:18:50
|
實際:
預計:23:20
|
空中巴士 A320 | 延誤 |
10月10日 週五 | CNS - MEL |
實際:18:59
預計:18:50
|
實際:23:07
預計:23:20
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
10月8日 週三 | CNS - MEL |
實際:19:11
預計:18:50
|
實際:23:26
預計:23:20
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
10月7日 週二 | CNS - MEL |
實際:19:31
預計:18:50
|
實際:23:30
預計:23:20
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
10月5日 週日 | CNS - MEL |
實際:18:56
預計:18:50
|
實際:22:59
預計:23:20
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
10月3日 週五 | CNS - MEL |
實際:20:45
預計:19:50
|
實際:23:51
預計:23:20
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
10月1日 週三 | CNS - MEL |
實際:19:54
預計:19:50
|
實際:22:51
預計:23:20
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空中巴士 A320 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月12日 週日 |
實際:
預計:18:50
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實際:
預計:23:20
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延誤 |
10月10日 週五 |
實際:18:59
預計:18:50
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實際:23:07
預計:23:20
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抵達 |
10月8日 週三 |
實際:19:11
預計:18:50
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實際:23:26
預計:23:20
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抵達 |
10月7日 週二 |
實際:19:31
預計:18:50
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實際:23:30
預計:23:20
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抵達 |
10月5日 週日 |
實際:18:56
預計:18:50
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實際:22:59
預計:23:20
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抵達 |
10月3日 週五 |
實際:20:45
預計:19:50
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實際:23:51
預計:23:20
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抵達 |
10月1日 週三 |
實際:19:54
預計:19:50
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實際:22:51
預計:23:20
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抵達 |