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空中巴士 A321
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | BNE - MEL |
實際:17:28
預計:16:00
|
實際:20:26
預計:19:20
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | BNE - MEL |
實際:16:15
預計:16:00
|
實際:19:22
預計:19:20
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 2 月 6 日 週五 | BNE - MEL |
實際:16:34
預計:16:00
|
實際:19:39
預計:19:20
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | BNE - MEL |
實際:16:12
預計:15:50
|
實際:19:06
預計:19:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 2 月 9 日 週一 | BNE - MEL |
實際:16:34
預計:16:00
|
實際:19:34
預計:19:20
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 2 月 8 日 週日 | BNE - MEL |
實際:16:07
預計:16:00
|
實際:19:07
預計:19:20
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | BNE - MEL |
實際:17:12
預計:16:00
|
實際:20:10
預計:19:20
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空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際:17:28
預計:16:00
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實際:20:26
預計:19:20
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抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際:16:15
預計:16:00
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實際:19:22
預計:19:20
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抵達 |
| 2 月 6 日 週五 |
實際:16:34
預計:16:00
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實際:19:39
預計:19:20
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抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際:16:12
預計:15:50
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實際:19:06
預計:19:10
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抵達 |
| 2 月 9 日 週一 |
實際:16:34
預計:16:00
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實際:19:34
預計:19:20
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抵達 |
| 2 月 8 日 週日 |
實際:16:07
預計:16:00
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實際:19:07
預計:19:20
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抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際:17:12
預計:16:00
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實際:20:10
預計:19:20
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抵達 |