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已延誤 30 分
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波音 737-800
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | NRT - TPE |
實際:18:26
預計:18:05
|
實際:21:10
預計:21:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | NRT - TPE |
實際:18:41
預計:18:05
|
實際:21:46
預計:21:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | NRT - TPE |
實際:18:37
預計:18:05
|
實際:21:36
預計:21:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | NRT - TPE |
實際:
預計:18:05
|
實際:
預計:21:10
|
波音 737-800 | 延誤 |
| 1 月 29 日 週四 | NRT - TPE |
實際:18:33
預計:18:05
|
實際:21:03
預計:21:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | NRT - TPE |
實際:18:31
預計:18:05
|
實際:20:59
預計:21:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | NRT - TPE |
實際:18:23
預計:18:05
|
實際:21:29
預計:21:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際:18:26
預計:18:05
|
實際:21:10
預計:21:10
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抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際:18:41
預計:18:05
|
實際:21:46
預計:21:10
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抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際:18:37
預計:18:05
|
實際:21:36
預計:21:10
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抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際:
預計:18:05
|
實際:
預計:21:10
|
延誤 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際:18:33
預計:18:05
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實際:21:03
預計:21:10
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抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際:18:31
預計:18:05
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實際:20:59
預計:21:10
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抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際:18:23
預計:18:05
|
實際:21:29
預計:21:10
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抵達 |