日本航空 JL5106
台北飛往大阪
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
TPE
台北, 4月24日 週四
14:37
預期內: 14:20
檢票口
8
航廈
T2
登機門
D5
出發
飛行時間：2小時45分
抵達
KIX
大阪, 4月24日 週四
17:50
預期內: 18:05
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
21
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預期內
預計於 10小時11分內出發
TPE
台北, 4月25日 週五
14:20
預期內: 14:20
檢票口
8
航廈
T2
登機門
D2
出發
飛行時間：2小時45分
抵達
KIX
大阪, 4月25日 週五
18:05
預期內: 18:05
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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預期內
TPE
台北, 4月26日 週六
14:20
預期內: 14:20
檢票口
8
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時45分
抵達
KIX
大阪, 4月26日 週六
18:05
預期內: 18:05
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
JL5106 航班詳情
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：17年11個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
JL5106 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | TPE - KIX |
實際：
預計：14:20
|
實際：
預計：18:05
|
空中巴士 A330-300 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | TPE - KIX |
實際：14:37
預計：14:20
|
實際：17:50
預計：18:05
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | TPE - KIX |
實際：14:35
預計：14:20
|
實際：17:43
預計：18:05
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | TPE - KIX |
實際：16:31
預計：14:20
|
實際：19:47
預計：18:05
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | TPE - KIX |
實際：14:23
預計：14:20
|
實際：17:32
預計：18:05
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | TPE - KIX |
實際：14:56
預計：14:20
|
實際：18:11
預計：18:05
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | TPE - KIX |
實際：14:39
預計：14:20
|
實際：18:01
預計：18:05
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：14:20
|
實際：
預計：18:05
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：14:37
預計：14:20
|
實際：17:50
預計：18:05
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：14:35
預計：14:20
|
實際：17:43
預計：18:05
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:31
預計：14:20
|
實際：19:47
預計：18:05
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：14:23
預計：14:20
|
實際：17:32
預計：18:05
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：14:56
預計：14:20
|
實際：18:11
預計：18:05
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：14:39
預計：14:20
|
實際：18:01
預計：18:05
|
抵達 |
JL5106 準點率
TPE (桃園機場) – KIX (關西國際機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
35min
延誤
104m
78m
52m
26m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr