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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月8日 週三 | DPS - NRT |
實際:00:47
預計:00:20
|
實際:09:05
預計:08:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
10月7日 週二 | DPS - NRT |
實際:00:39
預計:00:20
|
實際:08:35
預計:08:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
10月6日 週一 | DPS - NRT |
實際:01:11
預計:00:20
|
實際:08:55
預計:08:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
10月5日 週日 | DPS - NRT |
實際:00:35
預計:00:20
|
實際:08:23
預計:08:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
10月4日 週六 | DPS - NRT |
實際:01:15
預計:00:20
|
實際:09:19
預計:08:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
10月3日 週五 | DPS - NRT |
實際:01:02
預計:00:20
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實際:09:03
預計:08:50
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空中巴士 A330-300 | 抵達 |
10月2日 週四 | DPS - NRT |
實際:00:46
預計:00:20
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實際:08:36
預計:08:50
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空中巴士 A330-300 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月8日 週三 |
實際:00:47
預計:00:20
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實際:09:05
預計:08:50
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抵達 |
10月7日 週二 |
實際:00:39
預計:00:20
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實際:08:35
預計:08:50
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抵達 |
10月6日 週一 |
實際:01:11
預計:00:20
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實際:08:55
預計:08:50
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抵達 |
10月5日 週日 |
實際:00:35
預計:00:20
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實際:08:23
預計:08:50
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抵達 |
10月4日 週六 |
實際:01:15
預計:00:20
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實際:09:19
預計:08:50
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抵達 |
10月3日 週五 |
實際:01:02
預計:00:20
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實際:09:03
預計:08:50
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抵達 |
10月2日 週四 |
實際:00:46
預計:00:20
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實際:08:36
預計:08:50
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抵達 |