日本航空 JL408
法蘭克福飛往東京
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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飛行中
FRA
法蘭克福, 4月24日 週四
20:19
預期內: 20:10
檢票口
816-820
航廈
T2
登機門
D8
出發
飛行時間：13小時5分
抵達
NRT
東京, 4月25日 週五
15:54
預期內: 16:15
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
91
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預期內
預計於 22小時38分內出發
FRA
法蘭克福, 4月25日 週五
20:10
預期內: 20:10
檢票口
816-820
航廈
T2
登機門
D8
出發
飛行時間：13小時5分
抵達
NRT
東京, 4月26日 週六
15:45
預期內: 16:15
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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預期內
FRA
法蘭克福, 4月26日 週六
20:10
預期內: 20:10
檢票口
816-820
航廈
T2
登機門
D
出發
飛行時間：13小時5分
抵達
NRT
東京, 4月27日 週日
15:45
預期內: 16:15
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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JL408 航班詳情
波音 787-9
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：8年
座位數量：最多203
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：47公分
腿部空間：86公分
JL408 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | FRA - NRT |
實際：
預計：20:10
|
實際：
預計：16:15
|
波音 787-9 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | FRA - NRT |
實際：20:19
預計：20:10
|
實際：
預計：16:15
|
波音 787-9 | 飛行中 |
| 4月23日 週三 | FRA - NRT |
實際：20:25
預計：20:10
|
實際：15:50
預計：16:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | FRA - NRT |
實際：20:39
預計：20:10
|
實際：16:07
預計：16:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | FRA - NRT |
實際：20:26
預計：20:10
|
實際：16:07
預計：16:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | FRA - NRT |
實際：20:42
預計：20:10
|
實際：16:23
預計：16:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | FRA - NRT |
實際：20:37
預計：20:10
|
實際：16:13
預計：16:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：20:10
|
實際：
預計：16:15
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：20:19
預計：20:10
|
實際：
預計：16:15
|
飛行中 |
| 4月23日 週三 |
實際：20:25
預計：20:10
|
實際：15:50
預計：16:15
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：20:39
預計：20:10
|
實際：16:07
預計：16:15
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：20:26
預計：20:10
|
實際：16:07
預計：16:15
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：20:42
預計：20:10
|
實際：16:23
預計：16:15
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：20:37
預計：20:10
|
實際：16:13
預計：16:15
|
抵達 |
JL408 準點率
FRA (法蘭克福安曼機場) – NRT (東京成田機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
22min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr