日本航空 JL2302
松山飛往大阪
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
MYJ
松山, 4月24日 週四
10:09
預期內: 09:55
檢票口
--
航廈
--
登機門
B
出發
飛行時間：50分
抵達
ITM
大阪, 4月24日 週四
10:47
預期內: 10:45
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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抵達
已於 13小時23分前降落
MYJ
松山, 4月25日 週五
10:02
預期內: 09:55
檢票口
--
航廈
--
登機門
B
出發
飛行時間：50分
抵達
ITM
大阪, 4月25日 週五
10:40
預期內: 10:45
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
MYJ
松山, 4月26日 週六
09:55
預期內: 09:55
檢票口
--
航廈
--
登機門
B
出發
飛行時間：50分
抵達
ITM
大阪, 4月26日 週六
10:37
預期內: 10:45
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
JL2302 航班詳情
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：11年9個月
座位數量：76
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
JL2302 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | MYJ - ITM |
實際：10:02
預計：09:55
|
實際：10:40
預計：10:45
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | MYJ - ITM |
實際：10:09
預計：09:55
|
實際：10:47
預計：10:45
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | MYJ - ITM |
實際：
預計：09:55
|
實際：
預計：10:45
|
巴西航空工業公司170 | 取消 |
| 4月22日 週二 | MYJ - ITM |
實際：09:54
預計：09:55
|
實際：10:30
預計：10:45
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | MYJ - ITM |
實際：09:58
預計：09:55
|
實際：10:36
預計：10:45
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MYJ - ITM |
實際：09:55
預計：09:55
|
實際：10:35
預計：10:45
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | MYJ - ITM |
實際：10:03
預計：09:55
|
實際：10:37
預計：10:45
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：10:02
預計：09:55
|
實際：10:40
預計：10:45
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：10:09
預計：09:55
|
實際：10:47
預計：10:45
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：
預計：09:55
|
實際：
預計：10:45
|
取消 |
| 4月22日 週二 |
實際：09:54
預計：09:55
|
實際：10:30
預計：10:45
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：09:58
預計：09:55
|
實際：10:36
預計：10:45
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：09:55
預計：09:55
|
實際：10:35
預計：10:45
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：10:03
預計：09:55
|
實際：10:37
預計：10:45
|
抵達 |
JL2302 準點率
MYJ (日本松山機場) – ITM (大阪國際(伊丹)機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
4min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr