日本航空 JL2301航班動態
大阪飛松山的航班
12 月 7 日 週日
12 月 8 日 週一
12 月 9 日 週二
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抵達
ITM
大阪, 12 月 7 日 週日
08:43
表定: 08:30
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--
航廈
--
登機門
20
起飛
飛行時間：55 分
抵達
MYJ
松山, 12 月 7 日 週日
09:20
表定: 09:25
行李轉盤
--
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已於 6 小時 18 分前降落
ITM
大阪, 12 月 8 日 週一
08:44
表定: 08:30
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20
起飛
飛行時間：55 分
抵達
MYJ
松山, 12 月 8 日 週一
09:23
表定: 09:25
行李轉盤
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表定
ITM
大阪, 12 月 9 日 週二
08:30
表定: 08:30
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20
起飛
飛行時間：55 分
抵達
MYJ
松山, 12 月 9 日 週二
09:25
表定: 09:25
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JL2301 航班與機型詳情
航班 JL2301 為 巴西航空工業公司170 機型，由 日本航空 營運，共有 76 個座位。
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：11年10個月
座位數量：76
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
JL2301 航班時刻表
JL2301 最近一次航班表定於 12 月 3 日 週三 08:30 (當地時間) 出發，並於 12 月 3 日 週三 09:07 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 月 3 日 週三 | ITM - MYJ |
實際：08:30
預計：08:30
|
實際：09:09
預計：09:25
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 12 月 8 日 週一 | ITM - MYJ |
實際：08:44
預計：08:30
|
實際：09:23
預計：09:25
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 12 月 6 日 週六 | ITM - MYJ |
實際：08:36
預計：08:30
|
實際：09:10
預計：09:25
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 12 月 4 日 週四 | ITM - MYJ |
實際：08:36
預計：08:30
|
實際：09:13
預計：09:25
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 12 月 5 日 週五 | ITM - MYJ |
實際：08:39
預計：08:30
|
實際：09:19
預計：09:25
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 12 月 2 日 週二 | ITM - MYJ |
實際：09:02
預計：08:30
|
實際：09:38
預計：09:25
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 12 月 7 日 週日 | ITM - MYJ |
實際：08:43
預計：08:30
|
實際：09:20
預計：09:25
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12 月 3 日 週三 |
實際：08:30
預計：08:30
|
實際：09:09
預計：09:25
|
抵達 |
| 12 月 8 日 週一 |
實際：08:44
預計：08:30
|
實際：09:23
預計：09:25
|
抵達 |
| 12 月 6 日 週六 |
實際：08:36
預計：08:30
|
實際：09:10
預計：09:25
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抵達 |
| 12 月 4 日 週四 |
實際：08:36
預計：08:30
|
實際：09:13
預計：09:25
|
抵達 |
| 12 月 5 日 週五 |
實際：08:39
預計：08:30
|
實際：09:19
預計：09:25
|
抵達 |
| 12 月 2 日 週二 |
實際：09:02
預計：08:30
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實際：09:38
預計：09:25
|
抵達 |
| 12 月 7 日 週日 |
實際：08:43
預計：08:30
|
實際：09:20
預計：09:25
|
抵達 |
JL2301 準點率
JL2301 將於 12 月 3 日 週三 08:30 從大阪國際(伊丹)機場出發，於 12 月 3 日 週三 09:07 抵達 日本松山機場。近期的出發準點率為 93%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 10 分。
ITM (大阪國際(伊丹)機場) – MYJ (日本松山機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
10min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
1 Dec
2
3
4
5
6
7 Dec
@whatflytime
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