首都航空 JD5365
青島飛往長沙
4月26日 週六
4月29日 週二
5月1日 週四
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TAO
青島, 4月26日 週六
18:20
預期內: 18:20
檢票口
K02-K08
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時40分
抵達
CSX
長沙, 4月26日 週六
21:00
預期內: 21:00
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
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預期內
預計於 17小時5分內出發
TAO
青島, 4月29日 週二
18:20
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檢票口
K02-K08
航廈
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飛行時間：2小時40分
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長沙, 4月29日 週二
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TAO
青島, 5月1日 週四
18:20
預期內: 18:20
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K02-K08
航廈
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飛行時間：2小時40分
抵達
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長沙, 5月1日 週四
21:00
預期內: 21:00
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--
航廈
T2
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JD5365 航班詳情
空中巴士 A320
航空公司：首都航空
飛行距離：--
機齡：10年7個月
座位數量：180
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：74公分
JD5365 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | TAO - CSX |
實際：
預計：18:20
|
實際：
預計：21:00
|
空中巴士 A320 | 預期內 |
| 4月26日 週六 | TAO - CSX |
實際：
預計：18:20
|
實際：
預計：21:00
|
空中巴士 A320 | 取消 |
| 4月24日 週四 | TAO - CSX |
實際：20:38
預計：20:35
|
實際：22:57
預計：23:15
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | TAO - CSX |
實際：
預計：18:20
|
實際：
預計：20:50
|
空中巴士 A320 | 取消 |
| 4月17日 週四 | TAO - CSX |
實際：18:52
預計：18:20
|
實際：21:06
預計：21:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | TAO - CSX |
實際：
預計：18:20
|
實際：
預計：20:50
|
空中巴士 A320 | 取消 |
| 4月12日 週六 | TAO - CSX |
實際：
預計：18:20
|
實際：
預計：20:50
|
空中巴士 A320 | 取消 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：18:20
|
實際：
預計：21:00
|
預期內 |
| 4月26日 週六 |
實際：
預計：18:20
|
實際：
預計：21:00
|
取消 |
| 4月24日 週四 |
實際：20:38
預計：20:35
|
實際：22:57
預計：23:15
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：
預計：18:20
|
實際：
預計：20:50
|
取消 |
| 4月17日 週四 |
實際：18:52
預計：18:20
|
實際：21:06
預計：21:00
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：
預計：18:20
|
實際：
預計：20:50
|
取消 |
| 4月12日 週六 |
實際：
預計：18:20
|
實際：
預計：20:50
|
取消 |
JD5365 準點率
TAO (青島膠東國際機場) – CSX (長沙黃花國際機場)
-
出發：
75% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
8min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
10 Apr
12
15
17
19
24
26 Apr