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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月28日 週日 | BRC - AEP |
實際:18:19
預計:17:50
|
實際:21:38
預計:21:41
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月25日 週四 | BRC - AEP |
實際:06:58
預計:07:05
|
實際:10:41
預計:10:56
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月21日 週日 | BRC - AEP |
實際:17:59
預計:17:50
|
實際:21:47
預計:21:41
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月18日 週四 | BRC - AEP |
實際:07:30
預計:07:35
|
實際:11:10
預計:11:26
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月14日 週日 | BRC - AEP |
實際:17:59
預計:17:50
|
實際:21:36
預計:21:41
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月11日 週四 | BRC - AEP |
實際:08:20
預計:08:05
|
實際:12:16
預計:11:56
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月7日 週日 | BRC - AEP |
實際:17:49
預計:17:50
|
實際:21:32
預計:21:41
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月28日 週日 |
實際:18:19
預計:17:50
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實際:21:38
預計:21:41
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抵達 |
9月25日 週四 |
實際:06:58
預計:07:05
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實際:10:41
預計:10:56
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抵達 |
9月21日 週日 |
實際:17:59
預計:17:50
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實際:21:47
預計:21:41
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抵達 |
9月18日 週四 |
實際:07:30
預計:07:35
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實際:11:10
預計:11:26
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抵達 |
9月14日 週日 |
實際:17:59
預計:17:50
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實際:21:36
預計:21:41
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抵達 |
9月11日 週四 |
實際:08:20
預計:08:05
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實際:12:16
預計:11:56
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抵達 |
9月7日 週日 |
實際:17:49
預計:17:50
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實際:21:32
預計:21:41
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抵達 |