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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月4日 週六 | AEP - SLA |
實際:05:36
預計:05:10
|
實際:07:23
預計:07:22
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
10月3日 週五 | EZE - SLA |
實際:05:19
預計:05:00
|
實際:07:07
預計:07:12
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
10月2日 週四 | AEP - SLA |
實際:12:17
預計:12:00
|
實際:14:01
預計:14:12
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月30日 週二 | AEP - SLA |
實際:17:06
預計:16:57
|
實際:19:00
預計:19:09
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月27日 週六 | AEP - SLA |
實際:06:04
預計:05:46
|
實際:08:06
預計:07:58
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月26日 週五 | AEP - SLA |
實際:13:08
預計:13:00
|
實際:15:03
預計:15:12
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月25日 週四 | EZE - SLA |
實際:
預計:13:45
|
實際:
預計:15:57
|
暫未獲得機型資料 | 表定 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
---|---|---|---|
10月4日 週六 |
實際:05:36
預計:05:10
|
實際:07:23
預計:07:22
|
抵達 |
10月3日 週五 |
實際:05:19
預計:05:00
|
實際:07:07
預計:07:12
|
抵達 |
10月2日 週四 |
實際:12:17
預計:12:00
|
實際:14:01
預計:14:12
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抵達 |
9月30日 週二 |
實際:17:06
預計:16:57
|
實際:19:00
預計:19:09
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抵達 |
9月27日 週六 |
實際:06:04
預計:05:46
|
實際:08:06
預計:07:58
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抵達 |
9月26日 週五 |
實際:13:08
預計:13:00
|
實際:15:03
預計:15:12
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抵達 |
9月25日 週四 |
實際:
預計:13:45
|
實際:
預計:15:57
|
表定 |