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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月23日 週二 | SLA - EZE |
實際:21:00
預計:20:47
|
實際:22:46
預計:22:50
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月21日 週日 | SLA - AEP |
實際:16:14
預計:15:55
|
實際:17:54
預計:17:58
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月16日 週二 | SLA - EZE |
實際:21:11
預計:20:57
|
實際:22:58
預計:23:00
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月14日 週日 | SLA - AEP |
實際:16:11
預計:15:55
|
實際:17:53
預計:17:58
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月9日 週二 | SLA - EZE |
實際:21:30
預計:20:47
|
實際:23:11
預計:22:50
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月7日 週日 | SLA - AEP |
實際:17:04
預計:16:25
|
實際:18:42
預計:18:28
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月2日 週二 | SLA - EZE |
實際:22:33
預計:21:21
|
實際:00:11
預計:23:24
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月23日 週二 |
實際:21:00
預計:20:47
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實際:22:46
預計:22:50
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抵達 |
9月21日 週日 |
實際:16:14
預計:15:55
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實際:17:54
預計:17:58
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抵達 |
9月16日 週二 |
實際:21:11
預計:20:57
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實際:22:58
預計:23:00
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抵達 |
9月14日 週日 |
實際:16:11
預計:15:55
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實際:17:53
預計:17:58
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抵達 |
9月9日 週二 |
實際:21:30
預計:20:47
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實際:23:11
預計:22:50
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抵達 |
9月7日 週日 |
實際:17:04
預計:16:25
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實際:18:42
預計:18:28
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抵達 |
9月2日 週二 |
實際:22:33
預計:21:21
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實際:00:11
預計:23:24
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抵達 |