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預計於 26 小時 53 分內出發
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月5日 週三 | TAS - LED |
實際:08:41
預計:08:35
|
實際:11:48
預計:11:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 11月6日 週四 | TAS - LED |
實際:09:16
預計:08:35
|
實際:12:03
預計:11:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 10月29日 週三 | TAS - LED |
實際:08:42
預計:08:35
|
實際:11:26
預計:11:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 11月3日 週一 | TAS - LED |
實際:08:35
預計:08:35
|
實際:11:34
預計:11:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 10月30日 週四 | TAS - LED |
實際:08:45
預計:08:35
|
實際:11:21
預計:11:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 11月4日 週二 | TAS - LED |
實際:08:50
預計:08:35
|
實際:11:53
預計:11:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 10月28日 週二 | TAS - LED |
實際:09:12
預計:08:35
|
實際:11:43
預計:11:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月5日 週三 |
實際:08:41
預計:08:35
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實際:11:48
預計:11:45
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抵達 |
| 11月6日 週四 |
實際:09:16
預計:08:35
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實際:12:03
預計:11:45
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抵達 |
| 10月29日 週三 |
實際:08:42
預計:08:35
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實際:11:26
預計:11:45
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抵達 |
| 11月3日 週一 |
實際:08:35
預計:08:35
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實際:11:34
預計:11:45
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抵達 |
| 10月30日 週四 |
實際:08:45
預計:08:35
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實際:11:21
預計:11:45
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抵達 |
| 11月4日 週二 |
實際:08:50
預計:08:35
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實際:11:53
預計:11:45
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抵達 |
| 10月28日 週二 |
實際:09:12
預計:08:35
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實際:11:43
預計:11:45
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抵達 |