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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
7月24日 週四 | SYD - HAK |
實際:21:03
預計:21:00
|
實際:04:16
預計:04:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
7月22日 週二 | SYD - HAK |
實際:21:09
預計:21:00
|
實際:04:17
預計:04:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
7月19日 週六 | SYD - HAK |
實際:21:17
預計:21:00
|
實際:04:07
預計:04:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
7月17日 週四 | SYD - HAK |
實際:21:06
預計:21:00
|
實際:04:16
預計:04:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
7月15日 週二 | SYD - HAK |
實際:21:32
預計:21:00
|
實際:04:24
預計:04:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
7月12日 週六 | SYD - HAK |
實際:21:09
預計:21:00
|
實際:03:57
預計:04:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
7月10日 週四 | SYD - HAK |
實際:21:16
預計:21:00
|
實際:04:43
預計:04:30
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波音 787-9 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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7月24日 週四 |
實際:21:03
預計:21:00
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實際:04:16
預計:04:30
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抵達 |
7月22日 週二 |
實際:21:09
預計:21:00
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實際:04:17
預計:04:30
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抵達 |
7月19日 週六 |
實際:21:17
預計:21:00
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實際:04:07
預計:04:30
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抵達 |
7月17日 週四 |
實際:21:06
預計:21:00
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實際:04:16
預計:04:30
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抵達 |
7月15日 週二 |
實際:21:32
預計:21:00
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實際:04:24
預計:04:30
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抵達 |
7月12日 週六 |
實際:21:09
預計:21:00
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實際:03:57
預計:04:30
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抵達 |
7月10日 週四 |
實際:21:16
預計:21:00
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實際:04:43
預計:04:30
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抵達 |