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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
6月8日 週日 | HAK - MEL |
實際:02:38
預計:02:35
|
實際:13:43
預計:14:05
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
6月6日 週五 | HAK - MEL |
實際:02:33
預計:02:35
|
實際:13:25
預計:14:05
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
6月3日 週二 | HAK - MEL |
實際:03:56
預計:02:35
|
實際:15:10
預計:14:05
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
6月1日 週日 | HAK - MEL |
實際:02:36
預計:02:35
|
實際:14:00
預計:14:05
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
5月30日 週五 | HAK - MEL |
實際:02:31
預計:02:35
|
實際:13:32
預計:14:05
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
5月27日 週二 | HAK - MEL |
實際:02:44
預計:02:35
|
實際:13:26
預計:14:05
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
5月25日 週日 | HAK - MEL |
實際:02:37
預計:02:35
|
實際:13:35
預計:14:05
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空中巴士 A330-300 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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6月8日 週日 |
實際:02:38
預計:02:35
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實際:13:43
預計:14:05
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抵達 |
6月6日 週五 |
實際:02:33
預計:02:35
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實際:13:25
預計:14:05
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抵達 |
6月3日 週二 |
實際:03:56
預計:02:35
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實際:15:10
預計:14:05
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抵達 |
6月1日 週日 |
實際:02:36
預計:02:35
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實際:14:00
預計:14:05
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抵達 |
5月30日 週五 |
實際:02:31
預計:02:35
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實際:13:32
預計:14:05
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抵達 |
5月27日 週二 |
實際:02:44
預計:02:35
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實際:13:26
預計:14:05
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抵達 |
5月25日 週日 |
實際:02:37
預計:02:35
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實際:13:35
預計:14:05
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抵達 |