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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6 月 5 日 週五 | CSX - SHA |
實際:07:08
預計:07:00
|
實際:08:27
預計:08:55
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 5 月 31 日 週日 | CSX - SHA |
實際:
預計:07:00
|
實際:
預計:08:55
|
空中巴士 A321 | 表定 |
| 6 月 7 日 週日 | CSX - SHA |
實際:07:16
預計:07:00
|
實際:08:39
預計:08:55
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 5 月 27 日 週三 | CSX - SHA |
實際:
預計:07:00
|
實際:
預計:08:55
|
空中巴士 A321 | 表定 |
| 6 月 1 日 週一 | CSX - SHA |
實際:
預計:07:00
|
實際:
預計:08:55
|
空中巴士 A321 | 表定 |
| 5 月 29 日 週五 | CSX - SHA |
實際:
預計:07:00
|
實際:
預計:08:55
|
空中巴士 A321 | 表定 |
| 6 月 3 日 週三 | CSX - SHA |
實際:
預計:07:00
|
實際:
預計:08:55
|
空中巴士 A321 | 表定 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6 月 5 日 週五 |
實際:07:08
預計:07:00
|
實際:08:27
預計:08:55
|
抵達 |
| 5 月 31 日 週日 |
實際:
預計:07:00
|
實際:
預計:08:55
|
表定 |
| 6 月 7 日 週日 |
實際:07:16
預計:07:00
|
實際:08:39
預計:08:55
|
抵達 |
| 5 月 27 日 週三 |
實際:
預計:07:00
|
實際:
預計:08:55
|
表定 |
| 6 月 1 日 週一 |
實際:
預計:07:00
|
實際:
預計:08:55
|
表定 |
| 5 月 29 日 週五 |
實際:
預計:07:00
|
實際:
預計:08:55
|
表定 |
| 6 月 3 日 週三 |
實際:
預計:07:00
|
實際:
預計:08:55
|
表定 |