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預計於 10 小時 25 分內出發
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 月 19 日 週四 | TAS - SYX |
實際:22:00
預計:19:20
|
實際:07:25
預計:05:40
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 3 月 26 日 週四 | TAS - SYX |
實際:00:39
預計:19:20
|
實際:10:14
預計:05:40
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 3 月 16 日 週一 | TAS - SYX |
實際:20:26
預計:19:20
|
實際:06:06
預計:05:20
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 4 月 2 日 週四 | TAS - SYX |
實際:
預計:19:00
|
實際:
預計:05:00
|
空中巴士 A321neo | 表定 |
| 3 月 23 日 週一 | TAS - SYX |
實際:19:46
預計:19:20
|
實際:05:24
預計:05:20
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 3 月 12 日 週四 | TAS - SYX |
實際:19:49
預計:19:20
|
實際:05:18
預計:05:40
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 3 月 30 日 週一 | TAS - SYX |
實際:21:02
預計:19:00
|
實際:06:25
預計:05:00
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3 月 19 日 週四 |
實際:22:00
預計:19:20
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實際:07:25
預計:05:40
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抵達 |
| 3 月 26 日 週四 |
實際:00:39
預計:19:20
|
實際:10:14
預計:05:40
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抵達 |
| 3 月 16 日 週一 |
實際:20:26
預計:19:20
|
實際:06:06
預計:05:20
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抵達 |
| 4 月 2 日 週四 |
實際:
預計:19:00
|
實際:
預計:05:00
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表定 |
| 3 月 23 日 週一 |
實際:19:46
預計:19:20
|
實際:05:24
預計:05:20
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抵達 |
| 3 月 12 日 週四 |
實際:19:49
預計:19:20
|
實際:05:18
預計:05:40
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抵達 |
| 3 月 30 日 週一 |
實際:21:02
預計:19:00
|
實際:06:25
預計:05:00
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抵達 |