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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月5日 週日 | HND - CTS |
實際:11:07
預計:10:15
|
實際:12:23
預計:11:45
|
波音 767-300/300ER | 抵達 |
10月4日 週六 | HND - CTS |
實際:10:30
預計:10:15
|
實際:11:40
預計:11:45
|
波音 767-300/300ER | 抵達 |
10月3日 週五 | HND - CTS |
實際:10:41
預計:10:15
|
實際:11:53
預計:11:45
|
波音 767-300/300ER | 抵達 |
10月2日 週四 | HND - CTS |
實際:
預計:10:15
|
實際:
預計:11:45
|
波音 767-300/300ER | 取消 |
10月1日 週三 | HND - CTS |
實際:10:31
預計:10:15
|
實際:11:42
預計:11:45
|
波音 767-300/300ER | 抵達 |
9月30日 週二 | HND - CTS |
實際:10:30
預計:10:15
|
實際:11:36
預計:11:45
|
波音 767-300/300ER | 抵達 |
9月29日 週一 | HND - CTS |
實際:11:45
預計:10:15
|
實際:12:58
預計:11:45
|
波音 767-300/300ER | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月5日 週日 |
實際:11:07
預計:10:15
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實際:12:23
預計:11:45
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抵達 |
10月4日 週六 |
實際:10:30
預計:10:15
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實際:11:40
預計:11:45
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抵達 |
10月3日 週五 |
實際:10:41
預計:10:15
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實際:11:53
預計:11:45
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抵達 |
10月2日 週四 |
實際:
預計:10:15
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實際:
預計:11:45
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取消 |
10月1日 週三 |
實際:10:31
預計:10:15
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實際:11:42
預計:11:45
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抵達 |
9月30日 週二 |
實際:10:30
預計:10:15
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實際:11:36
預計:11:45
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抵達 |
9月29日 週一 |
實際:11:45
預計:10:15
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實際:12:58
預計:11:45
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抵達 |