日本航空 JL5100航班動態
台北飛札幌的航班
8 月 16 日 週日
8 月 17 日 週一
8 月 18 日 週二
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抵達
TPE
台北, 8 月 16 日 週日
09:06
表定: 08:35
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7
航廈
T2
登機門
D6
起飛
飛行時間：4 小時
抵達
CTS
札幌, 8 月 16 日 週日
13:39
表定: 13:35
行李轉盤
--
航廈
I
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已於 2 小時 13 分前降落
TPE
台北, 8 月 17 日 週一
09:06
表定: 08:35
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7
航廈
T2
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D16
起飛
飛行時間：4 小時
抵達
CTS
札幌, 8 月 17 日 週一
13:34
表定: 13:35
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I
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表定
TPE
台北, 8 月 18 日 週二
08:35
表定: 08:35
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5
航廈
T2
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--
起飛
飛行時間：4 小時
抵達
CTS
札幌, 8 月 18 日 週二
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I
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JL5100 航班與機型詳情
航班 JL5100 為 空中巴士 A321neo 機型，由 日本航空 營運，共有 -- 個座位。
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：2年4個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
JL5100 航班時刻表
JL5100 最近一次航班表定於 8 月 15 日 週六 09:06 (當地時間) 出發，並於 8 月 15 日 週六 13:30 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8 月 15 日 週六 | TPE - CTS |
實際：09:00
預計：08:35
|
實際：13:28
預計：13:35
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 8 月 12 日 週三 | TPE - CTS |
實際：09:36
預計：08:35
|
實際：14:18
預計：13:35
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 8 月 14 日 週五 | TPE - CTS |
實際：09:03
預計：08:35
|
實際：13:36
預計：13:35
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 8 月 16 日 週日 | TPE - CTS |
實際：09:06
預計：08:35
|
實際：13:39
預計：13:35
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 8 月 11 日 週二 | TPE - CTS |
實際：09:51
預計：08:35
|
實際：14:25
預計：13:35
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 8 月 13 日 週四 | TPE - CTS |
實際：09:10
預計：08:35
|
實際：13:57
預計：13:35
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 8 月 17 日 週一 | TPE - CTS |
實際：09:06
預計：08:35
|
實際：13:34
預計：13:35
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8 月 15 日 週六 |
實際：09:00
預計：08:35
|
實際：13:28
預計：13:35
|
抵達 |
| 8 月 12 日 週三 |
實際：09:36
預計：08:35
|
實際：14:18
預計：13:35
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抵達 |
| 8 月 14 日 週五 |
實際：09:03
預計：08:35
|
實際：13:36
預計：13:35
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抵達 |
| 8 月 16 日 週日 |
實際：09:06
預計：08:35
|
實際：13:39
預計：13:35
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抵達 |
| 8 月 11 日 週二 |
實際：09:51
預計：08:35
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實際：14:25
預計：13:35
|
抵達 |
| 8 月 13 日 週四 |
實際：09:10
預計：08:35
|
實際：13:57
預計：13:35
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抵達 |
| 8 月 17 日 週一 |
實際：09:06
預計：08:35
|
實際：13:34
預計：13:35
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抵達 |
JL5100 準點率
JL5100 將於 8 月 15 日 週六 09:06 從桃園機場出發，於 8 月 15 日 週六 13:30 抵達 新千歲機場。近期的出發準點率為 43%；近期的抵達準點率為 83%。平均延誤時間為 43 分。
TPE (桃園機場) – CTS (新千歲機場)
-
出發：
43% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
43min
延誤
64m
48m
32m
16m
準點
10 Aug
11
12
13
14
15
16 Aug
@whatflytime
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