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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
6月3日 週二 | TAO - NNG |
實際:
預計:13:40
|
實際:
預計:18:40
|
巴西航空工業公司190 | 取消 |
6月2日 週一 | TAO - NNG |
實際:19:00
預計:19:05
|
實際:23:21
預計:23:55
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
5月31日 週六 | TAO - NNG |
實際:13:39
預計:13:40
|
實際:18:14
預計:18:40
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
5月29日 週四 | TAO - NNG |
實際:14:00
預計:13:40
|
實際:18:25
預計:18:40
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
5月27日 週二 | TAO - NNG |
實際:13:57
預計:13:40
|
實際:18:08
預計:18:40
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
5月26日 週一 | TAO - NNG |
實際:19:02
預計:19:10
|
實際:23:37
預計:23:55
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
5月24日 週六 | TAO - NNG |
實際:13:42
預計:13:40
|
實際:18:11
預計:18:40
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巴西航空工業公司190 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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6月3日 週二 |
實際:
預計:13:40
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實際:
預計:18:40
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取消 |
6月2日 週一 |
實際:19:00
預計:19:05
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實際:23:21
預計:23:55
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抵達 |
5月31日 週六 |
實際:13:39
預計:13:40
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實際:18:14
預計:18:40
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抵達 |
5月29日 週四 |
實際:14:00
預計:13:40
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實際:18:25
預計:18:40
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抵達 |
5月27日 週二 |
實際:13:57
預計:13:40
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實際:18:08
預計:18:40
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抵達 |
5月26日 週一 |
實際:19:02
預計:19:10
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實際:23:37
預計:23:55
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抵達 |
5月24日 週六 |
實際:13:42
預計:13:40
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實際:18:11
預計:18:40
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抵達 |