捷星航空 GK211航班動態
東京飛大阪的航班
10 月 10 日 週六
10 月 11 日 週日
10 月 12 日 週一
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抵達
NRT
東京, 10 月 10 日 週六
19:39
表定: 19:00
報到櫃檯
H
航廈
T3
登機門
161
起飛
飛行時間：1 小時 50 分
抵達
KIX
大阪, 10 月 10 日 週六
20:49
表定: 20:50
行李轉盤
1
航廈
T1
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表定
預計於 16 小時 10 分內出發
NRT
東京, 10 月 11 日 週日
19:00
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H
航廈
T3
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161
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飛行時間：1 小時 50 分
抵達
KIX
大阪, 10 月 11 日 週日
20:50
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行李轉盤
1
航廈
T1
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表定
NRT
東京, 10 月 12 日 週一
19:00
表定: 19:00
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H
航廈
T3
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--
起飛
飛行時間：1 小時 50 分
抵達
KIX
大阪, 10 月 12 日 週一
20:50
表定: 20:50
行李轉盤
1
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T1
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GK211 航班與機型詳情
航班 GK211 為 空中巴士 A320 機型，由 捷星航空 營運，共有 180 個座位。
空中巴士 A320
航空公司：捷星航空
飛行距離：--
機齡：14年
座位數量：180
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：45公分
腿部空間：74公分
GK211 航班時刻表
GK211 最近一次航班表定於 10 月 7 日 週三 19:00 (當地時間) 出發，並於 10 月 7 日 週三 20:54 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 月 7 日 週三 | NRT - KIX |
實際：19:50
預計：19:00
|
實際：20:53
預計：20:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 10 月 5 日 週一 | NRT - KIX |
實際：20:07
預計：19:00
|
實際：21:11
預計：20:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 10 月 10 日 週六 | NRT - KIX |
實際：19:39
預計：19:00
|
實際：20:49
預計：20:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 10 月 8 日 週四 | NRT - KIX |
實際：19:30
預計：19:00
|
實際：20:26
預計：20:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 10 月 6 日 週二 | NRT - KIX |
實際：19:12
預計：19:00
|
實際：20:17
預計：20:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 10 月 11 日 週日 | NRT - KIX |
實際：
預計：19:00
|
實際：
預計：20:50
|
空中巴士 A320 | 表定 |
| 10 月 9 日 週五 | NRT - KIX |
實際：19:15
預計：19:00
|
實際：20:23
預計：20:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10 月 7 日 週三 |
實際：19:50
預計：19:00
|
實際：20:53
預計：20:50
|
抵達 |
| 10 月 5 日 週一 |
實際：20:07
預計：19:00
|
實際：21:11
預計：20:50
|
抵達 |
| 10 月 10 日 週六 |
實際：19:39
預計：19:00
|
實際：20:49
預計：20:50
|
抵達 |
| 10 月 8 日 週四 |
實際：19:30
預計：19:00
|
實際：20:26
預計：20:50
|
抵達 |
| 10 月 6 日 週二 |
實際：19:12
預計：19:00
|
實際：20:17
預計：20:50
|
抵達 |
| 10 月 11 日 週日 |
實際：
預計：19:00
|
實際：
預計：20:50
|
表定 |
| 10 月 9 日 週五 |
實際：19:15
預計：19:00
|
實際：20:23
預計：20:50
|
抵達 |
GK211 準點率
GK211 將於 10 月 7 日 週三 19:00 從東京成田機場出發，於 10 月 7 日 週三 20:54 抵達 關西國際機場。近期的出發準點率為 20%；近期的抵達準點率為 83%。平均延誤時間為 37 分。
NRT (東京成田機場) – KIX (關西國際機場)
-
出發：
20% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
37min
延誤
56m
42m
28m
14m
準點
3 Oct
4
5
6
7
8
9 Oct
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