海灣航空 GF4141航班動態
聖安東尼奧飛芝加哥的航班
6月2日 週一
6月3日 週二
6月4日 週三
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抵達
SAT
聖安東尼奧, 6月2日 週一
18:51
表定: 18:34
報到櫃檯
--
航廈
B
登機門
B2
起飛
飛行時間：2小時55分
抵達
ORD
芝加哥, 6月2日 週一
21:20
表定: 21:29
行李轉盤
5
航廈
T3
登機門
K3
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表定
預計於 16小時59分內出發
SAT
聖安東尼奧, 6月3日 週二
18:34
表定: 18:34
報到櫃檯
--
航廈
B
登機門
B2
起飛
飛行時間：2小時55分
抵達
ORD
芝加哥, 6月3日 週二
20:47
表定: 21:29
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
K18
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表定
SAT
聖安東尼奧, 6月4日 週三
18:34
表定: 18:34
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--
航廈
--
登機門
--
起飛
飛行時間：2小時55分
抵達
ORD
芝加哥, 6月4日 週三
20:49
表定: 21:29
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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GF4141 航班與機型詳情
航空公司：海灣航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
GF4141 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月3日 週二 | SAT - ORD |
實際：
預計：18:34
|
實際：
預計：21:29
|
波音 737-800 | 表定 |
| 6月2日 週一 | SAT - ORD |
實際：18:51
預計：18:34
|
實際：21:20
預計：21:29
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 6月1日 週日 | SAT - ORD |
實際：18:39
預計：18:34
|
實際：21:10
預計：21:29
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 5月30日 週五 | SAT - ORD |
實際：18:39
預計：18:34
|
實際：20:59
預計：21:29
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 5月29日 週四 | SAT - ORD |
實際：18:53
預計：18:34
|
實際：20:59
預計：21:29
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 5月28日 週三 | SAT - ORD |
實際：18:42
預計：18:34
|
實際：20:57
預計：21:29
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 5月27日 週二 | SAT - ORD |
實際：18:41
預計：18:34
|
實際：20:41
預計：21:29
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月3日 週二 |
實際：
預計：18:34
|
實際：
預計：21:29
|
表定 |
| 6月2日 週一 |
實際：18:51
預計：18:34
|
實際：21:20
預計：21:29
|
抵達 |
| 6月1日 週日 |
實際：18:39
預計：18:34
|
實際：21:10
預計：21:29
|
抵達 |
| 5月30日 週五 |
實際：18:39
預計：18:34
|
實際：20:59
預計：21:29
|
抵達 |
| 5月29日 週四 |
實際：18:53
預計：18:34
|
實際：20:59
預計：21:29
|
抵達 |
| 5月28日 週三 |
實際：18:42
預計：18:34
|
實際：20:57
預計：21:29
|
抵達 |
| 5月27日 週二 |
實際：18:41
預計：18:34
|
實際：20:41
預計：21:29
|
抵達 |
GF4141 準點率
SAT (聖安東尼奧) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
74% 準點 -
抵達：
91% 準點 -
平均延誤：
12min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
25 May
26
27
28
29
30
1 Jun