印尼鷹航 GA9764航班動態
阿姆斯特丹飛米蘭的航班
5月5日 週一
5月6日 週二
5月7日 週三
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抵達
AMS
阿姆斯特丹, 5月5日 週一
10:30
表定: 10:20
報到櫃檯
6-8
航廈
--
登機門
D68
起飛
抵達
LIN
米蘭, 5月5日 週一
11:47
表定: 12:00
行李轉盤
1
航廈
--
登機門
--
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表定
預計於 2小時9分內出發
AMS
阿姆斯特丹, 5月6日 週二
10:20
表定: 10:20
報到櫃檯
6-8
航廈
--
登機門
D86
起飛
抵達
LIN
米蘭, 5月6日 週二
11:37
表定: 12:00
行李轉盤
2
航廈
--
登機門
--
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表定
AMS
阿姆斯特丹, 5月7日 週三
10:20
表定: 10:20
報到櫃檯
6-16
航廈
--
登機門
--
起飛
抵達
LIN
米蘭, 5月7日 週三
11:37
表定: 12:00
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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GA9764 航班與機型詳情
航空公司：印尼鷹航
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：暫不提供
Wi-Fi：暫不提供
USB 充電孔：暫不提供
機上娛樂設施：暫不提供
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
GA9764 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月6日 週二 | AMS - LIN |
實際：
預計：10:20
|
實際：
預計：12:00
|
波音 737-800 | 表定 |
| 5月5日 週一 | AMS - LIN |
實際：10:30
預計：10:20
|
實際：11:47
預計：12:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 5月4日 週日 | AMS - LIN |
實際：10:29
預計：10:20
|
實際：11:46
預計：12:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 5月3日 週六 | AMS - LIN |
實際：10:29
預計：10:20
|
實際：11:47
預計：12:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 5月2日 週五 | AMS - LIN |
實際：10:34
預計：10:20
|
實際：11:50
預計：12:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 5月1日 週四 | AMS - LIN |
實際：10:34
預計：10:20
|
實際：11:55
預計：12:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月30日 週三 | AMS - LIN |
實際：10:35
預計：10:20
|
實際：11:54
預計：12:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月6日 週二 |
實際：
預計：10:20
|
實際：
預計：12:00
|
表定 |
| 5月5日 週一 |
實際：10:30
預計：10:20
|
實際：11:47
預計：12:00
|
抵達 |
| 5月4日 週日 |
實際：10:29
預計：10:20
|
實際：11:46
預計：12:00
|
抵達 |
| 5月3日 週六 |
實際：10:29
預計：10:20
|
實際：11:47
預計：12:00
|
抵達 |
| 5月2日 週五 |
實際：10:34
預計：10:20
|
實際：11:50
預計：12:00
|
抵達 |
| 5月1日 週四 |
實際：10:34
預計：10:20
|
實際：11:55
預計：12:00
|
抵達 |
| 4月30日 週三 |
實際：10:35
預計：10:20
|
實際：11:54
預計：12:00
|
抵達 |
GA9764 準點率
AMS (阿姆斯特丹機場) – LIN (米蘭利納特機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
13min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
28 Apr
29
30
1
2
3
4 May