印尼鷹航 GA880
峇里島飛往東京
4月24日 週四
4月25日 週五
5月1日 週四
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抵達
DPS
峇里島, 4月24日 週四
00:39
預期內: 00:20
檢票口
A13-A18
航廈
I
登機門
1B
出發
飛行時間：7小時30分
抵達
NRT
東京, 4月24日 週四
08:29
預期內: 08:50
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
26
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飛行中
於 2小時36分內抵達
DPS
峇里島, 4月25日 週五
00:25
預期內: 00:20
檢票口
A13-A18
航廈
I
登機門
1B
出發
飛行時間：7小時30分
抵達
NRT
東京, 4月25日 週五
08:15
預期內: 08:50
行李轉盤
--
航廈
T1
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--
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預期內
DPS
峇里島, 5月1日 週四
00:20
預期內: 00:20
檢票口
A13-A20
航廈
I
登機門
--
出發
飛行時間：7小時30分
抵達
NRT
東京, 5月1日 週四
08:50
預期內: 08:50
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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GA880 航班詳情
空中巴士 A330-300
航空公司：印尼鷹航
飛行距離：--
機齡：9年6個月
座位數量：251
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：105°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
GA880 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | DPS - NRT |
實際：00:25
預計：00:20
|
實際：
預計：08:50
|
空中巴士 A330-300 | 飛行中 |
| 4月24日 週四 | DPS - NRT |
實際：00:39
預計：00:20
|
實際：08:29
預計：08:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | DPS - NRT |
實際：00:46
預計：00:20
|
實際：08:47
預計：08:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | DPS - NRT |
實際：00:33
預計：00:20
|
實際：08:43
預計：08:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | DPS - NRT |
實際：00:48
預計：00:20
|
實際：08:37
預計：08:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | DPS - NRT |
實際：00:24
預計：00:20
|
實際：08:18
預計：08:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | DPS - NRT |
實際：00:45
預計：00:20
|
實際：08:40
預計：08:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：00:25
預計：00:20
|
實際：
預計：08:50
|
飛行中 |
| 4月24日 週四 |
實際：00:39
預計：00:20
|
實際：08:29
預計：08:50
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：00:46
預計：00:20
|
實際：08:47
預計：08:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：00:33
預計：00:20
|
實際：08:43
預計：08:50
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：00:48
預計：00:20
|
實際：08:37
預計：08:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：00:24
預計：00:20
|
實際：08:18
預計：08:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：00:45
預計：00:20
|
實際：08:40
預計：08:50
|
抵達 |
GA880 準點率
DPS (峇里島機場) – NRT (東京成田機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
18min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr