華夏航空 G59200
北京飛往廈門
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
PKX
北京, 4月24日 週四
19:44
預期內: 18:55
檢票口
4层A,B;B1层U
航廈
--
登機門
D60
出發
飛行時間：3小時
抵達
XMN
廈門, 4月24日 週四
22:02
預期內: 21:55
行李轉盤
2
航廈
T3
登機門
--
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預期內
預計於 4小時47分內出發
PKX
北京, 4月25日 週五
18:55
預期內: 18:55
檢票口
4层A,B;B1层U
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：3小時5分
抵達
XMN
廈門, 4月25日 週五
22:00
預期內: 22:00
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
PKX
北京, 4月26日 週六
18:55
預期內: 18:55
檢票口
4层A,B;B1层U
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：3小時
抵達
XMN
廈門, 4月26日 週六
21:55
預期內: 21:55
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
G59200 航班詳情
航空公司：華夏航空
飛行距離：1,774 公里
機齡：2年4個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
G59200 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PKX - XMN |
實際：
預計：18:55
|
實際：
預計：22:00
|
空中巴士A321neo | 預期內 |
| 4月24日 週四 | PKX - XMN |
實際：19:44
預計：18:55
|
實際：22:02
預計：21:55
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PKX - XMN |
實際：19:22
預計：18:55
|
實際：21:58
預計：22:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PKX - XMN |
實際：19:24
預計：18:55
|
實際：21:53
預計：21:55
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PKX - XMN |
實際：00:10
預計：21:00
|
實際：02:32
預計：23:55
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PKX - XMN |
實際：19:01
預計：18:55
|
實際：21:40
預計：22:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PKX - XMN |
實際：19:33
預計：18:55
|
實際：22:09
預計：21:55
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：18:55
|
實際：
預計：22:00
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：19:44
預計：18:55
|
實際：22:02
預計：21:55
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：19:22
預計：18:55
|
實際：21:58
預計：22:00
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：19:24
預計：18:55
|
實際：21:53
預計：21:55
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：00:10
預計：21:00
|
實際：02:32
預計：23:55
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:01
預計：18:55
|
實際：21:40
預計：22:00
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：19:33
預計：18:55
|
實際：22:09
預計：21:55
|
抵達 |
G59200 準點率
PKX (北京大興機場) – XMN (廈門高崎機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
50min
延誤
152m
114m
76m
38m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr