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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
5月8日 週四 | TUC - AEP |
實際:08:20
預計:07:55
|
實際:09:41
預計:09:45
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
5月7日 週三 | TUC - AEP |
實際:11:05
預計:10:55
|
實際:13:06
預計:12:45
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
5月6日 週二 | TUC - AEP |
實際:11:41
預計:11:30
|
實際:13:03
預計:13:20
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
5月5日 週一 | TUC - AEP |
實際:10:04
預計:09:45
|
實際:11:33
預計:11:35
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
5月4日 週日 | TUC - EZE |
實際:11:25
預計:11:15
|
實際:13:06
預計:13:05
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
5月3日 週六 | TUC - AEP |
實際:11:31
預計:11:10
|
實際:12:58
預計:13:00
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
5月2日 週五 | TUC - AEP |
實際:15:45
預計:15:30
|
實際:17:09
預計:17:20
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巴西航空工業公司190 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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5月8日 週四 |
實際:08:20
預計:07:55
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實際:09:41
預計:09:45
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抵達 |
5月7日 週三 |
實際:11:05
預計:10:55
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實際:13:06
預計:12:45
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抵達 |
5月6日 週二 |
實際:11:41
預計:11:30
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實際:13:03
預計:13:20
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抵達 |
5月5日 週一 |
實際:10:04
預計:09:45
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實際:11:33
預計:11:35
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抵達 |
5月4日 週日 |
實際:11:25
預計:11:15
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實際:13:06
預計:13:05
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抵達 |
5月3日 週六 |
實際:11:31
預計:11:10
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實際:12:58
預計:13:00
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抵達 |
5月2日 週五 |
實際:15:45
預計:15:30
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實際:17:09
預計:17:20
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抵達 |