上海航空 FM9389
上海飛往長沙
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
SHA
上海, 4月27日 週日
18:24
預期內: 18:20
檢票口
B01-C15
航廈
T2
登機門
36
出發
飛行時間：2小時
抵達
CSX
長沙, 4月27日 週日
19:59
預期內: 20:20
行李轉盤
3
航廈
T2
登機門
--
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抵達
已於 3小時16分前降落
SHA
上海, 4月28日 週一
18:31
預期內: 18:20
檢票口
B01-C15
航廈
T2
登機門
36
出發
飛行時間：2小時
抵達
CSX
長沙, 4月28日 週一
20:01
預期內: 20:20
行李轉盤
1
航廈
T2
登機門
--
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預期內
SHA
上海, 4月29日 週二
18:20
預期內: 18:20
檢票口
B01-C15
航廈
T2
登機門
22
出發
飛行時間：1小時50分
抵達
CSX
長沙, 4月29日 週二
20:10
預期內: 20:10
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
FM9389 航班詳情
波音 737-800
航空公司：上海航空
飛行距離：964 公里
機齡：11年3個月
座位數量：170
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：79公分
FM9389 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | SHA - CSX |
實際：18:31
預計：18:20
|
實際：20:01
預計：20:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | SHA - CSX |
實際：18:24
預計：18:20
|
實際：19:59
預計：20:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | SHA - CSX |
實際：21:24
預計：18:20
|
實際：22:50
預計：20:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | SHA - CSX |
實際：18:40
預計：18:20
|
實際：20:11
預計：20:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | SHA - CSX |
實際：18:28
預計：18:20
|
實際：20:05
預計：20:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | SHA - CSX |
實際：18:50
預計：18:20
|
實際：20:19
預計：20:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | SHA - CSX |
實際：19:03
預計：18:55
|
實際：20:39
預計：20:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：18:31
預計：18:20
|
實際：20:01
預計：20:20
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：18:24
預計：18:20
|
實際：19:59
預計：20:20
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：21:24
預計：18:20
|
實際：22:50
預計：20:10
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：18:40
預計：18:20
|
實際：20:11
預計：20:20
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：18:28
預計：18:20
|
實際：20:05
預計：20:10
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：18:50
預計：18:20
|
實際：20:19
預計：20:20
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：19:03
預計：18:55
|
實際：20:39
預計：20:45
|
抵達 |
FM9389 準點率
SHA (上海虹橋機場) – CSX (長沙黃花國際機場)
-
出發：
81% 準點 -
抵達：
92% 準點 -
平均延誤：
36min
延誤
148m
111m
74m
37m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr