泰國亞洲航空 FD254航班動態
仰光飛曼谷的航班
11 月 3 日 週二
11 月 4 日 週三
11 月 5 日 週四
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抵達
RGN
仰光, 11 月 3 日 週二
18:58
表定: 18:45
報到櫃檯
D
航廈
T1
登機門
--
起飛
飛行時間：1 小時 15 分
抵達
DMK
曼谷, 11 月 3 日 週二
20:28
表定: 20:30
行李轉盤
2
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延誤
已延誤 1 小時 7 分
RGN
仰光, 11 月 4 日 週三
19:52
表定: 18:45
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D
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T1
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飛行時間：1 小時 15 分
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DMK
曼谷, 11 月 4 日 週三
21:24
表定: 20:30
行李轉盤
5
航廈
T1
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表定
RGN
仰光, 11 月 5 日 週四
18:45
表定: 18:45
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D
航廈
T1
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起飛
飛行時間：1 小時 15 分
抵達
DMK
曼谷, 11 月 5 日 週四
20:30
表定: 20:30
行李轉盤
--
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FD254 航班與機型詳情
航班 FD254 為 空中巴士 A320-212 機型，由 泰國亞洲航空 營運，共有 186 個座位。
航空公司：泰國亞洲航空
飛行距離：--
機齡：9年6個月
座位數量：186
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：--
腿部空間：71公分
FD254 航班時刻表
FD254 最近一次航班表定於 11 月 1 日 週日 19:25 (當地時間) 出發，並於 11 月 1 日 週日 21:43 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 月 1 日 週日 | RGN - DMK |
實際：20:14
預計：19:05
|
實際：22:04
預計：20:50
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 10 月 30 日 週五 | RGN - DMK |
實際：20:11
預計：19:30
|
實際：21:41
預計：21:15
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 11 月 4 日 週三 | RGN - DMK |
實際：
預計：18:45
|
實際：
預計：20:30
|
空中巴士 A320-212 | 延誤 |
| 11 月 2 日 週一 | RGN - DMK |
實際：19:38
預計：18:45
|
實際：20:56
預計：20:30
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 10 月 31 日 週六 | RGN - DMK |
實際：19:47
預計：18:45
|
實際：21:10
預計：20:30
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 10 月 29 日 週四 | RGN - DMK |
實際：19:26
預計：18:45
|
實際：21:00
預計：20:30
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 11 月 3 日 週二 | RGN - DMK |
實際：18:58
預計：18:45
|
實際：20:28
預計：20:30
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11 月 1 日 週日 |
實際：20:14
預計：19:05
|
實際：22:04
預計：20:50
|
抵達 |
| 10 月 30 日 週五 |
實際：20:11
預計：19:30
|
實際：21:41
預計：21:15
|
抵達 |
| 11 月 4 日 週三 |
實際：
預計：18:45
|
實際：
預計：20:30
|
延誤 |
| 11 月 2 日 週一 |
實際：19:38
預計：18:45
|
實際：20:56
預計：20:30
|
抵達 |
| 10 月 31 日 週六 |
實際：19:47
預計：18:45
|
實際：21:10
預計：20:30
|
抵達 |
| 10 月 29 日 週四 |
實際：19:26
預計：18:45
|
實際：21:00
預計：20:30
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抵達 |
| 11 月 3 日 週二 |
實際：18:58
預計：18:45
|
實際：20:28
預計：20:30
|
抵達 |
FD254 準點率
FD254 將於 11 月 1 日 週日 19:25 從仰光機場出發，於 11 月 1 日 週日 21:43 抵達 曼谷廊曼機場。近期的出發準點率為 37%；近期的抵達準點率為 73%。平均延誤時間為 43 分。
RGN (仰光機場) – DMK (曼谷廊曼機場)
-
出發：
37% 準點 -
抵達：
73% 準點 -
平均延誤：
43min
延誤
56m
42m
28m
14m
準點
28 Oct
29
30
31
1
2
3 Nov
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