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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月4日 週六 | SYX - CTU |
實際:17:21
預計:17:15
|
實際:19:41
預計:19:50
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
10月3日 週五 | SYX - CTU |
實際:17:21
預計:17:15
|
實際:19:30
預計:19:50
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
10月2日 週四 | SYX - CTU |
實際:17:39
預計:17:15
|
實際:19:57
預計:19:50
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
10月1日 週三 | SYX - CTU |
實際:17:26
預計:17:15
|
實際:19:45
預計:19:50
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
9月30日 週二 | SYX - CTU |
實際:17:57
預計:17:15
|
實際:20:05
預計:19:50
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
9月29日 週一 | SYX - CTU |
實際:
預計:17:15
|
實際:
預計:19:50
|
空中巴士 A319 | 取消 |
9月28日 週日 | SYX - CTU |
實際:
預計:17:15
|
實際:
預計:20:15
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空中巴士 A319 | 取消 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月4日 週六 |
實際:17:21
預計:17:15
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實際:19:41
預計:19:50
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抵達 |
10月3日 週五 |
實際:17:21
預計:17:15
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實際:19:30
預計:19:50
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抵達 |
10月2日 週四 |
實際:17:39
預計:17:15
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實際:19:57
預計:19:50
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抵達 |
10月1日 週三 |
實際:17:26
預計:17:15
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實際:19:45
預計:19:50
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抵達 |
9月30日 週二 |
實際:17:57
預計:17:15
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實際:20:05
預計:19:50
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抵達 |
9月29日 週一 |
實際:
預計:17:15
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實際:
預計:19:50
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取消 |
9月28日 週日 |
實際:
預計:17:15
|
實際:
預計:20:15
|
取消 |