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預計於 3 小時 41 分內出發
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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | SYX - CTU |
實際:21:35
預計:21:15
|
實際:23:53
預計:23:55
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | SYX - CTU |
實際:21:27
預計:21:15
|
實際:23:49
預計:23:55
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | SYX - CTU |
實際:21:53
預計:21:15
|
實際:00:15
預計:23:55
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | SYX - CTU |
實際:
預計:21:15
|
實際:
預計:23:55
|
空中巴士 A321neo | 表定 |
| 1 月 29 日 週四 | SYX - CTU |
實際:22:59
預計:22:40
|
實際:01:13
預計:01:30
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | SYX - CTU |
實際:22:48
預計:22:35
|
實際:01:04
預計:01:25
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | SYX - CTU |
實際:21:43
預計:21:15
|
實際:00:11
預計:00:05
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際:21:35
預計:21:15
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實際:23:53
預計:23:55
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抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際:21:27
預計:21:15
|
實際:23:49
預計:23:55
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抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際:21:53
預計:21:15
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實際:00:15
預計:23:55
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抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際:
預計:21:15
|
實際:
預計:23:55
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表定 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際:22:59
預計:22:40
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實際:01:13
預計:01:30
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抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際:22:48
預計:22:35
|
實際:01:04
預計:01:25
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抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際:21:43
預計:21:15
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實際:00:11
預計:00:05
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抵達 |