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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
5月11日 週日 | SIN - PER |
實際:
預計:18:45
|
實際:
預計:23:55
|
波音 787 | 表定 |
5月10日 週六 | SIN - PER |
實際:19:05
預計:18:45
|
實際:23:42
預計:23:55
|
波音 787 | 抵達 |
5月9日 週五 | SIN - PER |
實際:19:05
預計:18:45
|
實際:23:40
預計:23:55
|
波音 787 | 抵達 |
5月8日 週四 | SIN - PER |
實際:19:04
預計:18:45
|
實際:23:51
預計:23:55
|
波音 787 | 抵達 |
5月7日 週三 | SIN - PER |
實際:19:04
預計:18:45
|
實際:23:38
預計:23:55
|
波音 787 | 抵達 |
5月6日 週二 | SIN - PER |
實際:19:05
預計:18:45
|
實際:23:37
預計:23:55
|
波音 787 | 抵達 |
5月5日 週一 | SIN - PER |
實際:19:19
預計:18:45
|
實際:23:43
預計:23:55
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波音 787 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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5月11日 週日 |
實際:
預計:18:45
|
實際:
預計:23:55
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表定 |
5月10日 週六 |
實際:19:05
預計:18:45
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實際:23:42
預計:23:55
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抵達 |
5月9日 週五 |
實際:19:05
預計:18:45
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實際:23:40
預計:23:55
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抵達 |
5月8日 週四 |
實際:19:04
預計:18:45
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實際:23:51
預計:23:55
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抵達 |
5月7日 週三 |
實際:19:04
預計:18:45
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實際:23:38
預計:23:55
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抵達 |
5月6日 週二 |
實際:19:05
預計:18:45
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實際:23:37
預計:23:55
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抵達 |
5月5日 週一 |
實際:19:19
預計:18:45
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實際:23:43
預計:23:55
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抵達 |