阿聯酋航空 EK001航班動態
杜拜飛倫敦的航班
9月7日 週日
9月8日 週一
9月9日 週二
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抵達
DXB
杜拜, 9月7日 週日
08:29
表定: 07:45
報到櫃檯
AREA 1-5
航廈
T3
登機門
B13
起飛
飛行時間：7小時40分
抵達
LHR
倫敦, 9月7日 週日
12:24
表定: 12:25
行李轉盤
6
航廈
T3
登機門
--
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表定
預計於 6小時46分內出發
DXB
杜拜, 9月8日 週一
07:45
表定: 07:45
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AREA 1-5
航廈
T3
登機門
A9
起飛
飛行時間：7小時40分
抵達
LHR
倫敦, 9月8日 週一
12:25
表定: 12:25
行李轉盤
--
航廈
T3
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--
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表定
DXB
杜拜, 9月9日 週二
07:45
表定: 07:45
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AREA 1-5
航廈
T3
登機門
--
起飛
飛行時間：7小時40分
抵達
LHR
倫敦, 9月9日 週二
12:25
表定: 12:25
行李轉盤
--
航廈
T3
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--
下載 App 追蹤航班動態
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EK001 航班與機型詳情
航班 EK001 為 空中巴士 A380-800 機型，由 阿聯酋航空 營運，共有 -- 個座位。
空中巴士 A380-800
航空公司：阿聯酋航空
飛行距離：--
機齡：7年8個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
EK001 航班時刻表
EK001 最近一次航班表定於 9月8日 週一 07:45 (當地時間) 出發，並於 9月8日 週一 12:25 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月8日 週一 | DXB - LHR |
實際：
預計：07:45
|
實際：
預計：12:25
|
空中巴士 A380-800 | 表定 |
| 9月7日 週日 | DXB - LHR |
實際：08:29
預計：07:45
|
實際：12:24
預計：12:25
|
空中巴士 A380-800 | 抵達 |
| 9月6日 週六 | DXB - LHR |
實際：08:18
預計：07:45
|
實際：12:10
預計：12:25
|
空中巴士 A380-800 | 抵達 |
| 9月5日 週五 | DXB - LHR |
實際：08:21
預計：07:45
|
實際：12:11
預計：12:25
|
空中巴士 A380-800 | 抵達 |
| 9月4日 週四 | DXB - LHR |
實際：08:28
預計：07:45
|
實際：12:23
預計：12:25
|
空中巴士 A380-800 | 抵達 |
| 9月3日 週三 | DXB - LHR |
實際：09:07
預計：07:45
|
實際：13:02
預計：12:25
|
空中巴士 A380-800 | 抵達 |
| 9月2日 週二 | DXB - LHR |
實際：08:55
預計：07:45
|
實際：12:43
預計：12:25
|
空中巴士 A380-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月8日 週一 |
實際：
預計：07:45
|
實際：
預計：12:25
|
表定 |
| 9月7日 週日 |
實際：08:29
預計：07:45
|
實際：12:24
預計：12:25
|
抵達 |
| 9月6日 週六 |
實際：08:18
預計：07:45
|
實際：12:10
預計：12:25
|
抵達 |
| 9月5日 週五 |
實際：08:21
預計：07:45
|
實際：12:11
預計：12:25
|
抵達 |
| 9月4日 週四 |
實際：08:28
預計：07:45
|
實際：12:23
預計：12:25
|
抵達 |
| 9月3日 週三 |
實際：09:07
預計：07:45
|
實際：13:02
預計：12:25
|
抵達 |
| 9月2日 週二 |
實際：08:55
預計：07:45
|
實際：12:43
預計：12:25
|
抵達 |
EK001 準點率
EK001 將於 9月8日 週一 07:45 從杜拜國際機場出發，於 9月8日 週一 12:25 抵達 倫敦希斯洛機場。近期的出發準點率為 13%；近期的抵達準點率為 90%。平均延誤時間為 49分。
DXB (杜拜國際機場) – LHR (倫敦希斯洛機場)
-
出發：
13% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
49min
延誤
68m
51m
34m
17m
準點
31 Aug
1
2
3
4
5
6 Sep
@whatflytime
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