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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7 月 3 日 週五 | MIA - PUJ |
實際:21:23
預計:17:18
|
實際:23:19
預計:19:54
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 6 月 25 日 週四 | MIA - PUJ |
實際:14:11
預計:13:55
|
實際:16:10
預計:16:31
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 7 月 2 日 週四 | MIA - PUJ |
實際:15:19
預計:13:55
|
實際:17:13
預計:16:31
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 6 月 29 日 週一 | MIA - PUJ |
實際:21:42
預計:18:53
|
實際:23:37
預計:21:29
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 7 月 9 日 週四 | MIA - PUJ |
實際:
預計:13:55
|
實際:
預計:16:31
|
波音 737 MAX 8 | 延誤 |
| 6 月 26 日 週五 | MIA - PUJ |
實際:23:18
預計:17:18
|
實際:01:13
預計:19:54
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 7 月 6 日 週一 | MIA - PUJ |
實際:02:47
預計:18:53
|
實際:04:40
預計:21:29
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7 月 3 日 週五 |
實際:21:23
預計:17:18
|
實際:23:19
預計:19:54
|
抵達 |
| 6 月 25 日 週四 |
實際:14:11
預計:13:55
|
實際:16:10
預計:16:31
|
抵達 |
| 7 月 2 日 週四 |
實際:15:19
預計:13:55
|
實際:17:13
預計:16:31
|
抵達 |
| 6 月 29 日 週一 |
實際:21:42
預計:18:53
|
實際:23:37
預計:21:29
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抵達 |
| 7 月 9 日 週四 |
實際:
預計:13:55
|
實際:
預計:16:31
|
延誤 |
| 6 月 26 日 週五 |
實際:23:18
預計:17:18
|
實際:01:13
預計:19:54
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抵達 |
| 7 月 6 日 週一 |
實際:02:47
預計:18:53
|
實際:04:40
預計:21:29
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抵達 |