達美航空 DL101航班動態
亞特蘭大飛布宜諾斯艾利斯的航班
2 月 3 日 週二
2 月 4 日 週三
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抵達
ATL
亞特蘭大, 2 月 3 日 週二
21:10
表定: 21:05
報到櫃檯
ROW 1-3
航廈
I
登機門
E28
起飛
飛行時間：9 小時 55 分
抵達
EZE
布宜諾斯艾利斯, 2 月 4 日 週三
08:49
表定: 09:00
行李轉盤
8
航廈
IA
登機門
23
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表定
預計於 13 小時 36 分內出發
ATL
亞特蘭大, 2 月 4 日 週三
21:05
表定: 21:05
報到櫃檯
ROW 1-3
航廈
I
登機門
E28
起飛
飛行時間：9 小時 55 分
抵達
EZE
布宜諾斯艾利斯, 2 月 5 日 週四
08:52
表定: 09:00
行李轉盤
--
航廈
IA
登機門
--
下載 App 追蹤航班動態
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DL101 航班與機型詳情
航班 DL101 為 空中巴士 A330-900 機型，由 達美航空 營運，共有 281 個座位。
空中巴士 A330-900
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：4年
座位數量：281
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
DL101 航班時刻表
DL101 最近一次航班表定於 2 月 2 日 週一 23:01 (當地時間) 出發，並於 2 月 2 日 週一 10:32 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | ATL - EZE |
實際：23:09
預計：21:05
|
實際：10:33
預計：09:00
|
空中巴士 A330-900 | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | ATL - EZE |
實際：21:21
預計：21:05
|
實際：09:21
預計：09:00
|
空中巴士 A330-900 | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | ATL - EZE |
實際：21:22
預計：21:05
|
實際：09:05
預計：09:00
|
空中巴士 A330-900 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | ATL - EZE |
實際：
預計：21:05
|
實際：
預計：09:00
|
空中巴士 A330-900 | 表定 |
| 1 月 29 日 週四 | ATL - EZE |
實際：22:10
預計：21:05
|
實際：09:44
預計：09:00
|
空中巴士 A330-900 | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | ATL - EZE |
實際：21:10
預計：21:05
|
實際：08:49
預計：09:00
|
空中巴士 A330-900 | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | ATL - EZE |
實際：22:52
預計：21:05
|
實際：10:22
預計：09:00
|
空中巴士 A330-900 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際：23:09
預計：21:05
|
實際：10:33
預計：09:00
|
抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際：21:21
預計：21:05
|
實際：09:21
預計：09:00
|
抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際：21:22
預計：21:05
|
實際：09:05
預計：09:00
|
抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際：
預計：21:05
|
實際：
預計：09:00
|
表定 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際：22:10
預計：21:05
|
實際：09:44
預計：09:00
|
抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際：21:10
預計：21:05
|
實際：08:49
預計：09:00
|
抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際：22:52
預計：21:05
|
實際：10:22
預計：09:00
|
抵達 |
DL101 準點率
DL101 將於 2 月 2 日 週一 23:01 從亞特蘭大機場出發，於 2 月 2 日 週一 10:32 抵達 埃塞薩皮斯塔里尼部長國際機場。近期的出發準點率為 83%；近期的抵達準點率為 83%。平均延誤時間為 49 分。
ATL (亞特蘭大機場) – EZE (埃塞薩皮斯塔里尼部長國際機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
49min
延誤
100m
75m
50m
25m
準點
27 Jan
28
29
30
31
1
2 Feb
@whatflytime
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