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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月4日 週六 | KUL - CSX |
實際:18:41
預計:17:45
|
實際:22:51
預計:22:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
10月3日 週五 | KUL - CSX |
實際:18:01
預計:17:45
|
實際:22:18
預計:22:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
10月1日 週三 | KUL - CSX |
實際:17:52
預計:17:45
|
實際:22:18
預計:22:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月29日 週一 | KUL - CSX |
實際:17:57
預計:17:45
|
實際:22:22
預計:22:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月27日 週六 | KUL - CSX |
實際:18:15
預計:17:45
|
實際:22:43
預計:22:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月26日 週五 | KUL - CSX |
實際:18:03
預計:17:45
|
實際:22:26
預計:22:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月24日 週三 | KUL - CSX |
實際:18:21
預計:17:45
|
實際:22:40
預計:22:30
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月4日 週六 |
實際:18:41
預計:17:45
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實際:22:51
預計:22:30
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抵達 |
10月3日 週五 |
實際:18:01
預計:17:45
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實際:22:18
預計:22:30
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抵達 |
10月1日 週三 |
實際:17:52
預計:17:45
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實際:22:18
預計:22:30
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抵達 |
9月29日 週一 |
實際:17:57
預計:17:45
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實際:22:22
預計:22:30
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抵達 |
9月27日 週六 |
實際:18:15
預計:17:45
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實際:22:43
預計:22:30
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抵達 |
9月26日 週五 |
實際:18:03
預計:17:45
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實際:22:26
預計:22:30
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抵達 |
9月24日 週三 |
實際:18:21
預計:17:45
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實際:22:40
預計:22:30
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抵達 |