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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 月 1 日 週日 | CTU - HFE |
實際:17:21
預計:17:15
|
實際:19:01
預計:19:10
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 10 月 25 日 週日 | CTU - HFE |
實際:
預計:17:15
|
實際:
預計:19:10
|
空中巴士 A319 | 表定 |
| 10 月 30 日 週五 | CTU - HFE |
實際:17:16
預計:17:15
|
實際:19:11
預計:19:10
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 11 月 4 日 週三 | CTU - HFE |
實際:17:17
預計:17:15
|
實際:19:00
預計:19:10
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 11 月 2 日 週一 | CTU - HFE |
實際:17:35
預計:17:15
|
實際:19:17
預計:19:10
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 10 月 31 日 週六 | CTU - HFE |
實際:17:23
預計:17:15
|
實際:19:06
預計:19:10
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 11 月 3 日 週二 | CTU - HFE |
實際:17:22
預計:17:15
|
實際:19:09
預計:19:10
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空中巴士 A319 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11 月 1 日 週日 |
實際:17:21
預計:17:15
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實際:19:01
預計:19:10
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抵達 |
| 10 月 25 日 週日 |
實際:
預計:17:15
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實際:
預計:19:10
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表定 |
| 10 月 30 日 週五 |
實際:17:16
預計:17:15
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實際:19:11
預計:19:10
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抵達 |
| 11 月 4 日 週三 |
實際:17:17
預計:17:15
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實際:19:00
預計:19:10
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抵達 |
| 11 月 2 日 週一 |
實際:17:35
預計:17:15
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實際:19:17
預計:19:10
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抵達 |
| 10 月 31 日 週六 |
實際:17:23
預計:17:15
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實際:19:06
預計:19:10
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抵達 |
| 11 月 3 日 週二 |
實際:17:22
預計:17:15
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實際:19:09
預計:19:10
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抵達 |