中國南方航空 CZ5844
青島飛往深圳
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
TAO
青島, 4月24日 週四
18:39
預期內: 18:20
檢票口
K02-K08
航廈
--
登機門
7
出發
飛行時間：3小時25分
抵達
SZX
深圳, 4月24日 週四
22:15
預期內: 21:45
行李轉盤
3
航廈
T3
登機門
--
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預期內
預計於 7小時56分內出發
TAO
青島, 4月25日 週五
16:15
預期內: 16:15
檢票口
K02-K08
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：3小時25分
抵達
SZX
深圳, 4月25日 週五
19:40
預期內: 19:40
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
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預期內
TAO
青島, 4月26日 週六
16:15
預期內: 16:15
檢票口
K02-K08
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：3小時25分
抵達
SZX
深圳, 4月26日 週六
19:40
預期內: 19:40
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
CZ5844 航班詳情
空中巴士 A321
航空公司：中國南方航空
飛行距離：2,049 公里
機齡：16年10個月
座位數量：155
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：45公分
腿部空間：79公分
CZ5844 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | TAO - SZX |
實際：
預計：16:15
|
實際：
預計：19:40
|
空中巴士 A321 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | TAO - SZX |
實際：18:39
預計：18:20
|
實際：22:15
預計：21:45
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | TAO - SZX |
實際：
預計：16:15
|
實際：
預計：19:40
|
空中巴士 A321 | 取消 |
| 4月22日 週二 | TAO - SZX |
實際：16:37
預計：16:15
|
實際：19:28
預計：19:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | TAO - SZX |
實際：18:54
預計：18:40
|
實際：21:50
預計：22:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | TAO - SZX |
實際：19:34
預計：19:20
|
實際：22:26
預計：22:45
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | TAO - SZX |
實際：16:30
預計：16:15
|
實際：19:25
預計：19:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：16:15
|
實際：
預計：19:40
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：18:39
預計：18:20
|
實際：22:15
預計：21:45
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：
預計：16:15
|
實際：
預計：19:40
|
取消 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:37
預計：16:15
|
實際：19:28
預計：19:40
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：18:54
預計：18:40
|
實際：21:50
預計：22:05
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:34
預計：19:20
|
實際：22:26
預計：22:45
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：16:30
預計：16:15
|
實際：19:25
預計：19:40
|
抵達 |
CZ5844 準點率
TAO (青島膠東國際機場) – SZX (深圳寶安國際機場)
-
出發：
86% 準點 -
抵達：
86% 準點 -
平均延誤：
13min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr