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波音 787-9
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 月 21 日 週二 | SHA - CAN |
實際:13:37
預計:12:50
|
實際:15:26
預計:15:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4 月 20 日 週一 | SHA - CAN |
實際:14:36
預計:12:50
|
實際:16:38
預計:15:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4 月 25 日 週六 | SHA - CAN |
實際:13:08
預計:12:50
|
實際:15:10
預計:15:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4 月 23 日 週四 | SHA - CAN |
實際:15:30
預計:12:50
|
實際:18:04
預計:15:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4 月 22 日 週三 | SHA - CAN |
實際:14:43
預計:12:50
|
實際:16:42
預計:15:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4 月 24 日 週五 | SHA - CAN |
實際:15:02
預計:12:50
|
實際:17:06
預計:15:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4 月 19 日 週日 | SHA - CAN |
實際:13:06
預計:12:50
|
實際:14:55
預計:15:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4 月 21 日 週二 |
實際:13:37
預計:12:50
|
實際:15:26
預計:15:15
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抵達 |
| 4 月 20 日 週一 |
實際:14:36
預計:12:50
|
實際:16:38
預計:15:15
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抵達 |
| 4 月 25 日 週六 |
實際:13:08
預計:12:50
|
實際:15:10
預計:15:15
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抵達 |
| 4 月 23 日 週四 |
實際:15:30
預計:12:50
|
實際:18:04
預計:15:15
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抵達 |
| 4 月 22 日 週三 |
實際:14:43
預計:12:50
|
實際:16:42
預計:15:15
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抵達 |
| 4 月 24 日 週五 |
實際:15:02
預計:12:50
|
實際:17:06
預計:15:15
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抵達 |
| 4 月 19 日 週日 |
實際:13:06
預計:12:50
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實際:14:55
預計:15:15
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抵達 |