中國南方航空 CZ3235航班動態
深圳飛義烏的航班
9 月 21 日 週一
9 月 22 日 週二
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抵達
SZX
深圳, 9 月 21 日 週一
19:12
表定: 18:55
報到櫃檯
A03-A11,B05-B11
航廈
T3
登機門
359
起飛
飛行時間：2 小時 15 分
抵達
YIW
義烏, 9 月 21 日 週一
20:59
表定: 21:10
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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表定
預計於 13 小時 59 分內出發
SZX
深圳, 9 月 22 日 週二
19:00
表定: 19:00
報到櫃檯
A03-A11,B05-B11
航廈
T3
登機門
--
起飛
飛行時間：2 小時 10 分
抵達
YIW
義烏, 9 月 22 日 週二
20:39
表定: 21:10
行李轉盤
--
航廈
--
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--
下載 App 追蹤航班動態
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CZ3235 航班與機型詳情
航班 CZ3235 為 空中巴士 A319 neo 機型，由 中國南方航空 營運，共有 112 個座位。
航空公司：中國南方航空
飛行距離：1,128 公里
機齡：4年3個月
座位數量：112
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：43公分
腿部空間：--
CZ3235 航班時刻表
CZ3235 最近一次航班表定於 9 月 17 日 週四 19:26 (當地時間) 出發，並於 9 月 17 日 週四 20:53 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9 月 17 日 週四 | SZX - YIW |
實際：19:12
預計：19:00
|
實際：20:53
預計：21:10
|
空中巴士 A319 neo | 抵達 |
| 9 月 22 日 週二 | SZX - YIW |
實際：
預計：19:00
|
實際：
預計：21:10
|
空中巴士 A319 neo | 表定 |
| 9 月 20 日 週日 | SZX - YIW |
實際：19:38
預計：19:00
|
實際：21:16
預計：21:10
|
空中巴士 A319 neo | 抵達 |
| 9 月 18 日 週五 | SZX - YIW |
實際：19:24
預計：19:00
|
實際：21:04
預計：21:05
|
空中巴士 A319 neo | 抵達 |
| 9 月 16 日 週三 | SZX - YIW |
實際：19:30
預計：19:00
|
實際：21:09
預計：21:10
|
空中巴士 A319 neo | 抵達 |
| 9 月 21 日 週一 | SZX - YIW |
實際：19:12
預計：18:55
|
實際：20:59
預計：21:10
|
空中巴士 A319 neo | 抵達 |
| 9 月 19 日 週六 | SZX - YIW |
實際：19:20
預計：19:00
|
實際：20:56
預計：21:10
|
空中巴士 A319 neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9 月 17 日 週四 |
實際：19:12
預計：19:00
|
實際：20:53
預計：21:10
|
抵達 |
| 9 月 22 日 週二 |
實際：
預計：19:00
|
實際：
預計：21:10
|
表定 |
| 9 月 20 日 週日 |
實際：19:38
預計：19:00
|
實際：21:16
預計：21:10
|
抵達 |
| 9 月 18 日 週五 |
實際：19:24
預計：19:00
|
實際：21:04
預計：21:05
|
抵達 |
| 9 月 16 日 週三 |
實際：19:30
預計：19:00
|
實際：21:09
預計：21:10
|
抵達 |
| 9 月 21 日 週一 |
實際：19:12
預計：18:55
|
實際：20:59
預計：21:10
|
抵達 |
| 9 月 19 日 週六 |
實際：19:20
預計：19:00
|
實際：20:56
預計：21:10
|
抵達 |
CZ3235 準點率
CZ3235 將於 9 月 17 日 週四 19:26 從深圳寶安國際機場出發，於 9 月 17 日 週四 20:53 抵達 義烏機場。近期的出發準點率為 67%；近期的抵達準點率為 87%。平均延誤時間為 26 分。
SZX (深圳寶安國際機場) – YIW (義烏機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
26min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
14 Sep
15
16
17
18
19
20 Sep
@whatflytime
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