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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月8日 週一 | AKL - CAN |
實際:21:32
預計:21:25
|
實際:
預計:05:25
|
波音 787-9 | 飛行中 |
9月7日 週日 | AKL - CAN |
實際:22:34
預計:21:25
|
實際:05:21
預計:05:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
9月6日 週六 | AKL - CAN |
實際:21:33
預計:21:25
|
實際:04:27
預計:05:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
9月5日 週五 | AKL - CAN |
實際:21:31
預計:21:25
|
實際:04:49
預計:05:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
9月4日 週四 | AKL - CAN |
實際:21:43
預計:21:25
|
實際:05:10
預計:05:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
9月3日 週三 | AKL - CAN |
實際:21:43
預計:21:25
|
實際:04:53
預計:05:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
9月2日 週二 | AKL - CAN |
實際:21:35
預計:21:25
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實際:04:56
預計:05:25
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波音 787-9 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月8日 週一 |
實際:21:32
預計:21:25
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實際:
預計:05:25
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飛行中 |
9月7日 週日 |
實際:22:34
預計:21:25
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實際:05:21
預計:05:25
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抵達 |
9月6日 週六 |
實際:21:33
預計:21:25
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實際:04:27
預計:05:25
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抵達 |
9月5日 週五 |
實際:21:31
預計:21:25
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實際:04:49
預計:05:25
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抵達 |
9月4日 週四 |
實際:21:43
預計:21:25
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實際:05:10
預計:05:25
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抵達 |
9月3日 週三 |
實際:21:43
預計:21:25
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實際:04:53
預計:05:25
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抵達 |
9月2日 週二 |
實際:21:35
預計:21:25
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實際:04:56
預計:05:25
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抵達 |