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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月24日 週三 | SYD - CAN |
實際:
預計:21:45
|
實際:
預計:05:25
|
波音 787-9 | 延誤 |
9月23日 週二 | SYD - CAN |
實際:
預計:21:45
|
實際:
預計:05:25
|
波音 787-9 | 取消 |
9月22日 週一 | SYD - CAN |
實際:22:02
預計:21:45
|
實際:05:15
預計:05:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
9月21日 週日 | SYD - CAN |
實際:22:00
預計:21:45
|
實際:04:44
預計:05:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
9月20日 週六 | SYD - CAN |
實際:22:07
預計:21:45
|
實際:05:03
預計:05:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
9月19日 週五 | SYD - CAN |
實際:21:49
預計:21:45
|
實際:04:45
預計:05:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
9月18日 週四 | SYD - CAN |
實際:21:56
預計:21:45
|
實際:04:43
預計:05:25
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波音 787-9 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月24日 週三 |
實際:
預計:21:45
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實際:
預計:05:25
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延誤 |
9月23日 週二 |
實際:
預計:21:45
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實際:
預計:05:25
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取消 |
9月22日 週一 |
實際:22:02
預計:21:45
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實際:05:15
預計:05:25
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抵達 |
9月21日 週日 |
實際:22:00
預計:21:45
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實際:04:44
預計:05:25
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抵達 |
9月20日 週六 |
實際:22:07
預計:21:45
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實際:05:03
預計:05:25
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抵達 |
9月19日 週五 |
實際:21:49
預計:21:45
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實際:04:45
預計:05:25
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抵達 |
9月18日 週四 |
實際:21:56
預計:21:45
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實際:04:43
預計:05:25
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抵達 |