中華航空 CI8308航班動態
松山飛福岡的航班
6月9日 週一
6月10日 週二
6月11日 週三
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抵達
MYJ
松山, 6月9日 週一
09:22
表定: 09:10
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--
航廈
--
登機門
B
起飛
飛行時間：50分
抵達
FUK
福岡, 6月9日 週一
09:58
表定: 10:00
行李轉盤
--
航廈
D
登機門
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飛行中
於 11分內抵達
MYJ
松山, 6月10日 週二
09:38
表定: 09:10
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航廈
--
登機門
B
起飛
飛行時間：50分
抵達
FUK
福岡, 6月10日 週二
10:16
表定: 10:00
行李轉盤
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D
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表定
MYJ
松山, 6月11日 週三
09:10
表定: 09:10
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航廈
--
登機門
--
起飛
飛行時間：50分
抵達
FUK
福岡, 6月11日 週三
09:48
表定: 10:00
行李轉盤
--
航廈
D
登機門
--
CI8308 航班與機型詳情
航空公司：中華航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CI8308 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月10日 週二 | MYJ - FUK |
實際：09:38
預計：09:10
|
實際：
預計：10:00
|
巴西航空工業公司170 | 飛行中 |
| 6月9日 週一 | MYJ - FUK |
實際：09:22
預計：09:10
|
實際：09:58
預計：10:00
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 6月8日 週日 | MYJ - FUK |
實際：09:10
預計：09:10
|
實際：09:39
預計：10:00
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 6月7日 週六 | MYJ - FUK |
實際：09:22
預計：09:10
|
實際：09:58
預計：10:00
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 6月6日 週五 | MYJ - FUK |
實際：09:21
預計：09:10
|
實際：09:52
預計：10:00
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 6月5日 週四 | MYJ - FUK |
實際：09:15
預計：09:10
|
實際：09:48
預計：10:00
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 6月4日 週三 | MYJ - FUK |
實際：09:09
預計：09:10
|
實際：09:43
預計：10:00
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月10日 週二 |
實際：09:38
預計：09:10
|
實際：
預計：10:00
|
飛行中 |
| 6月9日 週一 |
實際：09:22
預計：09:10
|
實際：09:58
預計：10:00
|
抵達 |
| 6月8日 週日 |
實際：09:10
預計：09:10
|
實際：09:39
預計：10:00
|
抵達 |
| 6月7日 週六 |
實際：09:22
預計：09:10
|
實際：09:58
預計：10:00
|
抵達 |
| 6月6日 週五 |
實際：09:21
預計：09:10
|
實際：09:52
預計：10:00
|
抵達 |
| 6月5日 週四 |
實際：09:15
預計：09:10
|
實際：09:48
預計：10:00
|
抵達 |
| 6月4日 週三 |
實際：09:09
預計：09:10
|
實際：09:43
預計：10:00
|
抵達 |
CI8308 準點率
MYJ (日本松山機場) – FUK (福岡機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
7min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
3 Jun
4
5
6
7
8
9 Jun