中華航空 CI105
東京飛往台北
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
NRT
東京, 4月23日 週三
19:54
預期內: 17:55
檢票口
O,P
航廈
T2
登機門
71
出發
飛行時間：3小時40分
抵達
TPE
台北, 4月23日 週三
22:10
預期內: 20:35
行李轉盤
1
航廈
T2
登機門
A9
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飛行中
於 2小時3分內抵達
NRT
東京, 4月24日 週四
18:54
預期內: 17:55
檢票口
O,P
航廈
T2
登機門
85
出發
飛行時間：3小時40分
抵達
TPE
台北, 4月24日 週四
21:09
預期內: 20:35
行李轉盤
1
航廈
T2
登機門
A9
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預期內
NRT
東京, 4月25日 週五
17:55
預期內: 17:55
檢票口
O,P
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：3小時40分
抵達
TPE
台北, 4月25日 週五
20:35
預期內: 20:35
行李轉盤
2
航廈
T2
登機門
--
CI105 航班詳情
空中巴士 A330-300
航空公司：中華航空
飛行距離：2,140 公里
機齡：19年9個月
座位數量：313
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
CI105 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | NRT - TPE |
實際：18:54
預計：17:55
|
實際：
預計：20:35
|
空中巴士 A330-300 | 飛行中 |
| 4月23日 週三 | NRT - TPE |
實際：19:54
預計：17:55
|
實際：22:10
預計：20:35
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | NRT - TPE |
實際：18:21
預計：17:55
|
實際：20:30
預計：20:35
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | NRT - TPE |
實際：18:39
預計：17:55
|
實際：20:33
預計：20:35
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | NRT - TPE |
實際：18:29
預計：17:55
|
實際：20:56
預計：20:35
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | NRT - TPE |
實際：19:00
預計：17:55
|
實際：21:07
預計：20:35
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | NRT - TPE |
實際：18:33
預計：17:55
|
實際：20:48
預計：20:35
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：18:54
預計：17:55
|
實際：
預計：20:35
|
飛行中 |
| 4月23日 週三 |
實際：19:54
預計：17:55
|
實際：22:10
預計：20:35
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：18:21
預計：17:55
|
實際：20:30
預計：20:35
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：18:39
預計：17:55
|
實際：20:33
預計：20:35
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：18:29
預計：17:55
|
實際：20:56
預計：20:35
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：19:00
預計：17:55
|
實際：21:07
預計：20:35
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：18:33
預計：17:55
|
實際：20:48
預計：20:35
|
抵達 |
CI105 準點率
NRT (東京成田機場) – TPE (桃園機場)
-
出發：
23% 準點 -
抵達：
73% 準點 -
平均延誤：
41min
延誤
52m
39m
26m
13m
準點
16 Apr
17
18
19
20
21
22 Apr