中華航空 CI105航班動態
東京飛台北的航班
6月8日 週日
6月9日 週一
6月10日 週二
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抵達
NRT
東京, 6月8日 週日
18:18
表定: 17:55
報到櫃檯
O,P
航廈
T2
登機門
98
起飛
飛行時間：3小時40分
抵達
TPE
台北, 6月8日 週日
20:23
表定: 20:35
行李轉盤
2
航廈
T2
登機門
D7
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表定
預計於 14小時51分內出發
NRT
東京, 6月9日 週一
17:55
表定: 17:55
報到櫃檯
O,P
航廈
T2
登機門
67A
起飛
飛行時間：3小時40分
抵達
TPE
台北, 6月9日 週一
20:35
表定: 20:35
行李轉盤
8
航廈
T2
登機門
--
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表定
NRT
東京, 6月10日 週二
17:55
表定: 17:55
報到櫃檯
O,P
航廈
T2
登機門
--
起飛
飛行時間：3小時40分
抵達
TPE
台北, 6月10日 週二
20:35
表定: 20:35
行李轉盤
2
航廈
T2
登機門
--
CI105 航班與機型詳情
空中巴士A321neo
航空公司：中華航空
飛行距離：--
機齡：3年2個月
座位數量：180
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：43公分
腿部空間：79公分
CI105 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月9日 週一 | NRT - TPE |
實際：
預計：17:55
|
實際：
預計：20:35
|
空中巴士A321neo | 表定 |
| 6月8日 週日 | NRT - TPE |
實際：18:18
預計：17:55
|
實際：20:23
預計：20:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 6月7日 週六 | NRT - TPE |
實際：18:21
預計：17:55
|
實際：20:24
預計：20:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 6月6日 週五 | NRT - TPE |
實際：18:15
預計：17:55
|
實際：20:22
預計：20:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 6月5日 週四 | NRT - TPE |
實際：18:18
預計：17:55
|
實際：20:18
預計：20:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 6月4日 週三 | NRT - TPE |
實際：18:22
預計：17:55
|
實際：20:40
預計：20:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 6月3日 週二 | NRT - TPE |
實際：18:36
預計：17:55
|
實際：20:40
預計：20:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月9日 週一 |
實際：
預計：17:55
|
實際：
預計：20:35
|
表定 |
| 6月8日 週日 |
實際：18:18
預計：17:55
|
實際：20:23
預計：20:35
|
抵達 |
| 6月7日 週六 |
實際：18:21
預計：17:55
|
實際：20:24
預計：20:35
|
抵達 |
| 6月6日 週五 |
實際：18:15
預計：17:55
|
實際：20:22
預計：20:35
|
抵達 |
| 6月5日 週四 |
實際：18:18
預計：17:55
|
實際：20:18
預計：20:35
|
抵達 |
| 6月4日 週三 |
實際：18:22
預計：17:55
|
實際：20:40
預計：20:35
|
抵達 |
| 6月3日 週二 |
實際：18:36
預計：17:55
|
實際：20:40
預計：20:35
|
抵達 |
CI105 準點率
NRT (東京成田機場) – TPE (桃園機場)
-
出發：
47% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
31min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
1 Jun
2
3
4
5
6
7 Jun