中華航空 CI103航班動態
東京飛高雄的航班
2 月 3 日 週二
2 月 4 日 週三
2 月 5 日 週四
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抵達
NRT
東京, 2 月 3 日 週二
13:50
表定: 13:20
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O,P
航廈
T2
登機門
94
起飛
飛行時間：4 小時 30 分
抵達
KHH
高雄, 2 月 3 日 週二
16:40
表定: 16:50
行李轉盤
2
航廈
I
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26
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已於 48 分前降落
NRT
東京, 2 月 4 日 週三
13:57
表定: 13:20
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O,P
航廈
T2
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66
起飛
飛行時間：4 小時 30 分
抵達
KHH
高雄, 2 月 4 日 週三
16:38
表定: 16:50
行李轉盤
2
航廈
I
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表定
NRT
東京, 2 月 5 日 週四
13:20
表定: 13:20
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O,P
航廈
T2
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--
起飛
飛行時間：4 小時 30 分
抵達
KHH
高雄, 2 月 5 日 週四
16:50
表定: 16:50
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2
航廈
I
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--
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CI103 航班與機型詳情
航班 CI103 為 空中巴士 A321neo 機型，由 中華航空 營運，共有 -- 個座位。
航空公司：中華航空
飛行距離：2,399 公里
機齡：4年
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CI103 航班時刻表
CI103 最近一次航班表定於 2 月 2 日 週一 13:25 (當地時間) 出發，並於 2 月 2 日 週一 16:56 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | NRT - KHH |
實際：13:44
預計：13:20
|
實際：16:54
預計：16:50
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | NRT - KHH |
實際：13:48
預計：13:20
|
實際：16:44
預計：16:50
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | NRT - KHH |
實際：13:53
預計：13:20
|
實際：16:43
預計：16:50
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | NRT - KHH |
實際：13:57
預計：13:20
|
實際：16:38
預計：16:50
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 1 月 29 日 週四 | NRT - KHH |
實際：13:47
預計：13:20
|
實際：16:57
預計：16:50
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | NRT - KHH |
實際：13:50
預計：13:20
|
實際：16:40
預計：16:50
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | NRT - KHH |
實際：13:41
預計：13:20
|
實際：16:33
預計：16:50
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際：13:44
預計：13:20
|
實際：16:54
預計：16:50
|
抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際：13:48
預計：13:20
|
實際：16:44
預計：16:50
|
抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際：13:53
預計：13:20
|
實際：16:43
預計：16:50
|
抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際：13:57
預計：13:20
|
實際：16:38
預計：16:50
|
抵達 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際：13:47
預計：13:20
|
實際：16:57
預計：16:50
|
抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際：13:50
預計：13:20
|
實際：16:40
預計：16:50
|
抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際：13:41
預計：13:20
|
實際：16:33
預計：16:50
|
抵達 |
CI103 準點率
CI103 將於 2 月 2 日 週一 13:25 從東京成田機場出發，於 2 月 2 日 週一 16:56 抵達 高雄機場。近期的出發準點率為 47%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 26 分。
NRT (東京成田機場) – KHH (高雄機場)
-
出發：
47% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
26min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
28 Jan
29
30
31
1
2
3 Feb
@whatflytime
@Whatflytime